16 款奧迪 Q5 配備的 quattro 性能如何？

16 款奧迪 Q5 配備的 quattro 性能十分卓越。該四驅(qū)系統(tǒng)為全時四驅(qū)，核心的托森差速器能自動無級調(diào)節(jié)前后軸動力分配，一般行駛時前后軸動力分配約為 40:60，動力輸出強勁且能滿足多種路況。它響應速度快，新電腦每秒檢測 150 個信號，可提前預判并快速切換四驅(qū)。在行駛穩(wěn)定性和越野性能方面也表現(xiàn)突出，能讓車輛輕松應對各種狀況，帶來出色駕駛體驗 。

在實際駕駛中，quattro四驅(qū)系統(tǒng)賦予了16款奧迪Q5出色的行駛穩(wěn)定性。在多數(shù)情況下，車輛處于全時四驅(qū)狀態(tài)，在拐彎時，系統(tǒng)能夠精準地給外側(cè)車輪分配更多動力，使得車輛在彎道中保持平穩(wěn)的姿態(tài)，減少側(cè)傾，讓駕駛者能夠更加自信地操控車輛，無論是城市道路的日常駕駛，還是高速行駛，都能感受到這份穩(wěn)穩(wěn)的安心。

其越野性能更是可圈可點。當車輪陷入坑洼等困境時，quattro系統(tǒng)強大的動力分配能力就發(fā)揮出巨大作用，它能迅速將動力合理分配到有附著力的車輪上，幫助車輛輕松脫困。而且，前驅(qū)模式下后輪軸爪式車鉤的設計十分巧妙，可有效減少動力損失和油耗；四驅(qū)模式時新增電機控制多片離合差速器，還能實現(xiàn)中央差速鎖功能，在各類越野項目中展現(xiàn)出優(yōu)異的限滑和動力分配能力。

不僅如此，quattro系統(tǒng)還具備智能節(jié)能的特點。在減速或剎車時，它能回收能量，通過智能控制自動調(diào)整動力分配，在保證性能的同時節(jié)省油耗，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的良好平衡。

總之，16款奧迪Q5配備的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，以其卓越的動力分配、快速的響應速度、出色的行駛穩(wěn)定性、強大的越野能力以及智能節(jié)能的特性，成為汽車四驅(qū)領域的佼佼者，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)秀體驗。