消費者對長安汽車重新估值的反應會怎樣？

消費者對長安汽車重新估值的反應可能是積極的。

從多個方面來看，長安汽車具備諸多優勢。

首先，政策層面，汽車購置稅優惠政策使車市回暖，長安汽車因 1.6L 及以下排量車型銷量占比高而受益，整體表現優于行業水平，預計 2015 年營收和凈利增長顯著。

其次，自主品牌強勁，成為發展主驅動力。1 - 11 月自主品牌乘用車銷量同比增長超 30%，自主板塊去年 4 季度扭虧為盈，本部今年盈利可能性大。

再者，長安福特銷量回升，4 季度銷售上升，熱銷車型銳界有望成業績主力。

此外，長安汽車處于較低估值區間，定增底價高于股價，具有投資安全邊際，綜合優勢明顯，是板塊最優標的之一，目標股價有望達到 21 - 22 元。

近年來，長安汽車新能源戰略成果顯著。搭建了新能源汽車品牌矩陣，覆蓋高中低全價格帶。

傳統燃油車時代長安就是自主品牌扛旗者之一，如今向智能低碳出行科技公司轉型，需要價值重估。多品牌競相開花，如 Lumin 銷量持續上升，深藍 SL03 上市后銷量節節攀升，阿維塔手握大量訂單。

公司整體銷量穩定增長，新能源汽車表現搶眼。與造車新勢力及新能源概念企業相比，長安汽車市值偏低，與其市場地位不符。

長安汽車曾經歷困境反轉，自主品牌發力使其走出財務危機。通過第三次創業計劃，在品牌、平臺技術、產品等方面取得成果，實現困境反轉，迎來股價觸底反彈。

電動智能化加速也貢獻了估值，品牌矩陣整合、自主研發投入加大與行業合作、與華為深度合作等因素，使其在新能源車市場形成后發優勢。

展望 2024 年，新能源車賽道的 AI 智能化和出海是重要投資方向。長安汽車在出口領域有望維持高增速，智能化領域也不斷推進。

綜合來看，長安汽車有望繼續獲取業績和估值的雙輪驅動，但也存在部分業務利潤不佳和大盤波動的風險。采取分部估值法預測，長安汽車仍有近 20%的上行空間。