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2011 年奧迪 Q5 進口車型多錢
2011年奧迪Q5進口車型的價格,新車指導價在69.8萬左右,二手車價格則因車況、里程等因素在12萬上下波動。當年新車定價體現了奧迪品牌的品質與技術價值,而二手車價格差異較大。比如行駛里程、車輛配置、有無事故等都會影響其售價。一些里程數少、配置高且車況好的二手車,價格相對會高些,反映出車輛不同狀態下的市場價值。
具體來看,像2011款奧迪Q5進口的3.2新車,指導價格確實為69.8萬。這一價格定位,是基于車輛自身的高端配置與出色性能。3.2的排量,帶來更為強勁的動力輸出,匹配上先進的四驅系統,無論是城市道路還是復雜路況,都能輕松應對。車內舒適豪華的內飾,也讓駕乘者享受到頂級的體驗。
而二手車市場上,價格區間跨度較大。一輛行駛里程11萬公里,具備真皮電動座椅帶加熱、換擋撥片、全景大天窗等配置,且審保齊全,發動機、底盤狀況良好的11年奧迪Q5(進口)3.2FSI運動版quattro四驅車,售價為39999元。還有不同配置和車況的車型,如2011款2.0TFSI技術型,行駛19萬公里的價格在10萬左右;同年份2.0TFSI豪華型,行駛11.6萬公里且0次過戶的,價格在12萬左右。這些價格充分顯示了車況和配置對二手車價格的顯著影響。
總之,2011年奧迪Q5進口車型,新車時憑借其卓越品質和性能處于較高價位區間。進入二手車市場后,價格則根據車輛具體情況而有了極大差異。無論是當年新車的高端定價,還是如今二手車的多元價格,都反映了汽車市場價值的動態變化以及消費者對不同車況車型的多樣需求。
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奧迪 Q5 進口 3.2 的油耗相對較高,正常駕駛時百公里油耗大概在 13 - 14 升。在不同行駛工況下,其油耗會有所波動,像低速行駛、爬坡或開空調時,油耗可能增至 15 升/100 公里左右,而高速行駛時則會降至 11 - 12 升/1
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