2018 款奧迪 Q5 全時四驅在復雜路況下的性能怎樣

2018款奧迪Q5全時四驅在復雜路況下性能出色。它采用多片離合器中央差速器，響應速度極快，新電腦每秒檢測150個信號，能提前0.5秒預判，0.2秒內完成兩驅和四驅切換，在日常與復雜路況間自如轉換。四驅狀態(tài)下可實現(xiàn)中央差速鎖功能，動力傳遞靈活，脫困能力強。同時，抓地力良好，拐彎時外側車輪自動加力，提升行駛安全性，輕松應對各類復雜路況 。

在越野路況中，2018款奧迪Q5的全時四驅系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當面對爬坡挑戰(zhàn)時，其源于軍事領域的Quattro全時四驅技術，展現(xiàn)出強悍的性能。機械四驅系統(tǒng)始終處于解鎖狀態(tài)，能夠精準地分配動力，將足夠的動力傳遞至需要的車輪，讓車輛穩(wěn)健地向上攀爬。即便遇到坡面濕滑等復雜狀況，憑借優(yōu)秀的動力分配，也能有效抑制車輪打滑，保障車輛順利前行。

而下坡時，該四驅系統(tǒng)同樣能合理調節(jié)動力，配合車輛優(yōu)秀的底盤懸掛系統(tǒng)，讓車身保持穩(wěn)定的姿態(tài)，不會出現(xiàn)失控或過度晃動的情況，給駕駛者十足的信心。

在一些崎嶇不平的山間小道，路面坑洼、石頭遍布。奧迪Q5的全時四驅系統(tǒng)能讓車輛在通過時，根據不同車輪的附著力狀況，迅速調整動力分配。當某個車輪陷入坑洼失去附著力，系統(tǒng)會把更多動力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛順利通過障礙。

此外，在濕滑的泥濘路面或者結冰道路上，全時四驅系統(tǒng)良好的抓地力就發(fā)揮出關鍵作用。拐彎時自動給外側車輪加力的特性，極大地提高了行駛安全性，降低了車輛側滑、甩尾的風險。

總之，2018款奧迪Q5的全時四驅系統(tǒng)憑借快速的響應速度、靈活的動力分配以及良好的抓地力，無論是越野路況還是特殊天氣下的復雜道路，都能讓車輛擁有出色的通過性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗 。