奧迪 Q5 16 款的懸掛系統舒適嗎？

16 款奧迪 Q5 的懸掛系統較為舒適。其前懸為五連桿獨立懸掛，能精準把控車輪軌跡，有效化解路面沖擊，減少車身起伏；后懸是梯形連桿式獨立懸掛，支撐性與穩定性出色，轉彎時抑制側傾，過障礙物時吸收震動。此外，懸掛調校軟硬適中，能有效過濾顛簸，多種設計協同配合，為車內人員帶來平穩舒適的駕乘感受 。

具體來看，前懸采用的五連桿獨立懸掛，是從雙叉臂設計演變而來。這種結構增加了行駛中的舒適性，還給予工程師更多調校空間，能更好地應對各類路面狀況。在車輛前行過程中，它可以精準地控制車輪軌跡，把路面帶來的沖擊巧妙化解，使得車身的起伏被控制在極小范圍內，讓駕乘者幾乎感覺不到多余的晃動。

而后懸的梯形連桿式獨立懸掛同樣功不可沒。它具備良好的支撐性和穩定性，在車輛轉彎時能夠有效抑制側傾，讓車身保持平穩姿態。當車輛經過障礙物時，它又能迅速吸收震動，不讓過多的震動傳遞到車內，極大提升了乘坐的舒適性。

不僅如此，奧迪 Q5 的懸掛系統調校得軟硬適中。當車輛駛過減速帶或者坑洼路面時，能夠有效地過濾顛簸，車內乘客幾乎感受不到過大的震動，乘坐體驗十分平穩。并且，奧迪 Q5 還提供多種選裝配置。運動型懸架配備新的彈簧和 FSD 被動阻尼系統，可根據車輛行駛狀況調整阻尼力，在不同路況下都能帶來舒適體驗和駕駛樂趣；空氣懸掛自帶自適應阻尼控制，特性可根據駕駛模式調整，進一步提升了車輛的適應性和舒適性。

總之，16 款奧迪 Q5 的懸掛系統憑借其出色的設計、良好的調校以及豐富的選裝配置，在舒適與操控之間找到了完美平衡，為駕乘者帶來了高品質的出行體驗。