2016 款奧迪 Q5 全時(shí)四驅(qū)后期維護(hù)成本高嗎?

2016 款奧迪 Q5 全時(shí)四驅(qū)后期維護(hù)成本不算高,處于同級別中等水平。奧迪提供 2 年無限公里數(shù)保修,首保 7500 公里且保養(yǎng)間隔也是 7500 公里,各階段保養(yǎng)項(xiàng)目價(jià)格較明晰,60000 公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約 11350 元。并且,其 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)采用托森 C 型中央差速器,純機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性高、免維護(hù)。如此來看,它在后期維護(hù)上不會給車主帶來過高負(fù)擔(dān) 。

2016 款奧迪 Q5 全時(shí)四驅(qū)后期維護(hù)成本高嗎?

具體來說,在常規(guī)保養(yǎng)方面,每7500公里只需更換機(jī)油和機(jī)濾,費(fèi)用約700元,這個(gè)價(jià)格在豪華品牌車型中屬于較為親民的水平。到了15000公里時(shí),更換空氣濾清器等,費(fèi)用約1350元。每兩年更換剎車油和助力轉(zhuǎn)向油,也不會產(chǎn)生特別高昂的費(fèi)用。當(dāng)車輛行駛到60000公里進(jìn)行大保養(yǎng)時(shí),更換火花塞等項(xiàng)目約4500元,整體算下來,60000公里內(nèi)的保養(yǎng)總費(fèi)用是普通家庭能夠接受的范圍。

從四驅(qū)系統(tǒng)角度,quattro四驅(qū)系統(tǒng)采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)的托森C型中央差速器有著諸多優(yōu)勢。相比一些需要頻繁維護(hù)四驅(qū)系統(tǒng)的車型,它能自動分配前后軸扭矩輸出,不僅在性能上表現(xiàn)卓越,而且可靠性高、免維護(hù)這一特點(diǎn),直接為車主節(jié)省了不少開支。畢竟,無需為四驅(qū)系統(tǒng)的維護(hù)操心,就意味著減少了一筆潛在的高額費(fèi)用。

此外,奧迪Q5維修配件市場成熟,價(jià)格透明且選擇多樣。這也在一定程度上保障了后期維護(hù)成本不會失控。即使車輛出現(xiàn)一些需要更換配件的情況,車主也能有較多的選擇,從而找到性價(jià)比高的解決方案。

總之,2016款奧迪Q5全時(shí)四驅(qū)在后期維護(hù)成本方面,無論是保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用,還是四驅(qū)系統(tǒng)的維護(hù)情況,都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對于想要購買這款車的消費(fèi)者來說,無需過于擔(dān)憂后期的維護(hù)負(fù)擔(dān)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q5 的故障率整體處于中等水平。千車故障率為 9.65。 常見故障分布在電子系統(tǒng)、車身總成等方面。電子系統(tǒng)故障表現(xiàn)占比較高,偶發(fā)類故障可通過 OBD 電腦清除故障碼解決。 車窗升降機(jī)馬達(dá)無基本設(shè)置故障在車身總成部分占比較高,能通過專業(yè)
六盤水有多家4s店銷售比亞迪,比如比亞迪福寧福4S店,他們的電話號碼是400-805-2300 轉(zhuǎn) 3951,撥打可獲得最新報(bào)價(jià)。太平洋汽車為您收集了六盤水范圍內(nèi)的比亞迪 地址大全以及門店聯(lián)系電話,僅供參考。 以下是六盤水比亞迪 4S店的詳
新款奧迪 Q5L 的 quattro 技術(shù)有不少創(chuàng)新之處。 首先是實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)系統(tǒng)“從被動到主動”的跨越,這讓車輛的脫困能力更強(qiáng),還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。 再者,新加入的 12V 輕混動力系統(tǒng),和 2.0TFSI 以及 7 速 S tronic
新款奧迪 Q5L 的空間布局有變化,且變化較為顯著。 車身高度約 1667mm,寬度 1893mm,長度 4770mm,軸距達(dá) 2908mm 左右,相比前代,車高和軸距都有提升,這使得內(nèi)部空間更寬敞。 采用 5 座方案,前后排座椅符合人體工
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家