2020 新奧迪 Q5L 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

2020 新奧迪 Q5L 與同級別車型相比優(yōu)勢顯著。

內(nèi)飾上，大量軟性用料搭配邊緣縫線，盡顯豪華典雅，12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸多媒體屏，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級、手機互聯(lián)及語音識別控制，人機交互輕松。

空間方面，軸距達(dá) 2908mm，后排膝部一拳半、頭部四指余量，右后排老板鍵豐富乘坐空間，但全時四驅(qū)致中間地板隆起，影響中間乘客舒適感，行駛中車內(nèi)靜謐性佳。

動力操控上，搭載 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟性，能智能切換四驅(qū)和分配扭矩，降低油耗，前后五連桿懸掛組合緩解路面沖擊，提升駕駛平順和舒適，多種駕駛模式滿足多元用車需求。7 擋濕式雙離合變速箱傳動效率高、換擋平順，2.0T 高功率發(fā)動機性能出色，破百時間優(yōu)秀。

相比寶馬 X3，奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)更智能，越野能力更強，動力分配更靈活。

豪華質(zhì)感上，配備智能科技座艙、高級真皮座椅和精細(xì)縫線工藝，打造綠色健康駕艙。輔助駕駛系統(tǒng)先進，是行業(yè)領(lǐng)先的 L2+級，新增多項功能，實現(xiàn)全場景駕駛輔助。

空間上是全球首款長軸距高檔中型 SUV，車身長度和軸距優(yōu)勢大，座椅針對中國消費者需求制造，本土化調(diào)校舒適。懸架有效減震。

動力優(yōu)勢明顯，參數(shù)領(lǐng)先，加速性能強，換擋平順，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定。油耗方面，國內(nèi)消費者雖覺得 AT 變速箱好，但雙離合變速箱換擋快且省油，奧迪 Q5L 燃油經(jīng)濟性優(yōu)于寶馬 X3 和奔馳 GLC。

價格上，新車預(yù)售價 39.5 萬，正式上市后售價或下調(diào)。入門動力對比，奧迪 Q5L 40TFSI 最大動力輸出、峰值扭矩等方面有微弱優(yōu)勢，油耗憑借 7 速 S-tronic 雙離合取勝。高階動力對比，奧迪 Q5L 45TFSI 低配版價錢能買到高功率版動力，頂配動力車型對比，奧迪 Q5L 45TFSI 在最大動力、峰值扭矩、0-100km/h 加速、綜合油耗等方面也稍有領(lǐng)先。

空間上，奧迪 Q5L 專為中國市場打造的加長版，軸距比海外版車型加長 88mm，后排空間遠(yuǎn)超寶馬 X3 和奔馳 GLC。

操控性能上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時能確保車輛穩(wěn)定，變道靈活。懸掛系統(tǒng)前懸架多連桿結(jié)構(gòu)，用鋁制材質(zhì)及強化科技，底盤精心調(diào)校，應(yīng)對復(fù)雜路況輕松。

內(nèi)飾配置智能科技座艙操控直觀，外觀采用家族式設(shè)計語言，S-Line 運動套件、黑化六邊形進氣格柵和箭型 LED 大燈組合，辨識度高，車身線條流暢，車尾設(shè)計精致。