奧迪 Q5L 對(duì)手的動(dòng)力性能誰更強(qiáng)？

奧迪 Q5L 的對(duì)手在動(dòng)力性能方面各有特點(diǎn)。

昂科威搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 174kW，峰值扭矩 350N·m，匹配 9 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順，加速響應(yīng)快，適合城市駕駛。

奧迪 Q5L 配備 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185kW，峰值扭矩 370N·m，搭配 7 速 S tronic 雙離合變速器，0-100km/h 加速僅 6.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能出色。

凱迪拉克 XT5 全系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶 48V 輕混系統(tǒng)，237 匹馬力調(diào)校，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力。Q5L 的 40T 對(duì)應(yīng) 190 匹馬力，7 擋雙離合變速箱提速體感不錯(cuò)，動(dòng)力順暢，若要更好動(dòng)力體驗(yàn)需買 45T 。

奧迪 Q5L 提供多種駕駛模式，包括舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟(jì)和個(gè)性化模式，能依喜好和路況自動(dòng)調(diào)整車輛性能。

昂科威智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)分配動(dòng)力，確保復(fù)雜路況穩(wěn)定性和安全性。

凱迪拉克 XT5 采用蜂鳥底盤技術(shù)，雙離合前置適時(shí)四驅(qū)和 RTD 電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸掛組合，后橋左右輪扭矩智能分配，脫困能力強(qiáng)，每秒 500 次路況偵測(cè)，100 次懸掛調(diào)整，平穩(wěn)舒適。

奧迪 Q5L 底盤前后多連桿式設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)和路面適應(yīng)性稍遜 XT5 。

總之，奧迪 Q5L 動(dòng)力性能強(qiáng)勁，駕駛模式豐富，但其對(duì)手也各有優(yōu)勢(shì)。建議參考發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、百公里加速等參數(shù)，或親自試駕感受。