奧迪 Q5L 不同駕駛模式的動力輸出有何差異？

奧迪 Q5L 不同駕駛模式的動力輸出差異明顯。

經濟模式下，發動機轉速不到 2000 轉就可能升檔，目的是降低油耗。

動態模式中，發動機轉速會保持在最大扭矩輸出，變速箱換擋邏輯更激進、底盤減震支撐更硬，升檔需發動機轉速達到 2000 轉以上甚至更高，動力輸出強勁，扭矩增大。

S 擋則會延長升檔時機，盡量在低檔位內，讓發動機轉速逐漸增高。

自動模式像貼心助手，駕駛感受舒適且動態，適合日常通勤，車輛會智能調節，換擋平順，轉速適中，動力輸出注重平順。

舒適模式側重于乘客舒適體驗，發動機換擋設定在較低轉速，減少噪音，適合長途駕駛。

運動模式下，發動機轉速被吊高，變速箱隨時準備降檔，深踩油門有不錯推背感。

越野模式能啟用越野功能調整相關部件，關閉自動啟停系統，有空氣懸架車會升高。

全路況模式若有空氣懸架車會升到最高離地間隙。

經濟模式適合節油駕駛，舒適模式保證換擋平穩、降低噪音，適合長時間高速行駛。

自動模式總體舒適動感適合日常，會自動調節設置。

個性化模式可按個人習慣調節多種部件。

駕駛模式的切換能在中控臺或信息娛樂系統操作。

總之，奧迪 Q5L 的不同駕駛模式能滿足多種駕駛需求。