奧迪 Q5L 在滑輪組測試中的通過性如何？

奧迪 Q5L 在滑輪組測試中的通過性相當不錯。

它配備的是 Quattro ultra 適時四驅系統，輪間限滑主要靠電子系統。

滿載時最小離地間隙 166mm，不容易刮傷底盤。

較大的接近角、離去角和通過角，應對復雜路況時剮蹭概率低。

懸掛行程長，通過較高障礙物更從容。

作為城市運動型 SUV，車身低矮重心低，公路穩定性好。

在四驅滑輪組測試中，怠速時前輪和后輪都能通過。

盡管軸距加長對通過角度有影響，但適時四驅系統和陡坡緩降系統工作正常，能有效控制車速。

在 42 度坡道測試中，前視攝像頭作用明顯。

渦輪增壓提高了爬坡能力，雖軸距長通過角低，但其四驅系統中的右后半軸狗牙離合器及控制系統，與斷開的中央差速器配合，能讓中央傳動軸和差速器箱停止，保障了通過性。

總之，奧迪 Q5L 在滑輪組測試中的表現出色，能較好應對各種路況。