為什么有人說掉頭闖紅燈一般沒事？

有人說掉頭闖紅燈一般沒事，這是錯誤的認知。

在現代城市中，大多數路口都配備了電子監控設備，掉頭闖紅燈幾乎都會被拍。電子眼判定車輛闖紅燈，需要捕捉汽車前輪越過停止線瞬間、后輪越過停止線在路口行駛、前輪壓過對面路口停止線這三張關鍵照片，這三個動作會觸發地面感應線圈從而激活電子監控拍照，照片會上傳作為處罰依據。

但有些特殊情況即便車輛越線也不算闖紅燈。比如汽車因剎車不及前輪輕微越過停止線但立即停穩不再移動，或者后輪越過停止線但車身未進對面路口停在路口中間，前者不會受處罰，后者算越線停車，扣 3 分罰款 100 元。

為避免路口掉頭違章，要注意：觀察路口有無禁止掉頭或左轉標志；留意中央隔離帶有無允許掉頭缺口或虛線；查看有無專門掉頭車道和指示燈。特別注意路口實線不能壓，不能在斑馬線上掉頭。

關于掉頭信號燈，若有則按對應車道掉頭。掉頭時可提前向右小幅度打方向再左轉，能讓轉彎半徑變大保證一次掉頭成功。有掉頭標志牌時，中心實線需綠燈越過停止線掉頭，中心虛線側車輛不越過停止線可無視紅燈掉頭，但不能越過停止線，否則算闖紅燈。

左轉指示沒明確禁止掉頭視為允許，地面實線依左轉信號燈掉頭。有左轉導向車道要沿導向車道調頭，不能在人行橫道線內完成。停止線后左邊單或雙黃線是實線，紅燈亮不能掉頭；是虛線，紅燈亮可以掉頭，但不能壓停止線，否則屬闖紅燈，會被記 6 分罰款 200 元。

一次性順車掉頭可利用左、右兩側路口，注意觀察交通情況和打轉向燈。也可利用右側路口倒車掉頭，但要注意操作規范和安全。