問(wèn)

零跑 C11 價(jià)格與競(jìng)品相比如何

零跑 C11 的價(jià)格與競(jìng)品相比具有一定優(yōu)勢(shì)。

比如與 AION V 相比,零跑 C11 不僅定價(jià)更低,在空間上也更寬敞,車(chē)長(zhǎng)接近 4.8 米,軸距達(dá) 2.93 米,而 AION V 同等價(jià)格下空間相對(duì)較小。動(dòng)力方面,零跑 C11 純電版續(xù)航有 502KM、580KM、650KM 三種選擇,單電機(jī)版本 272 匹馬力,雙電機(jī)版本最大馬力 544 匹,零百加速成績(jī) 4.5 秒,相比 AION V 更出色。內(nèi)飾和科技配置上,零跑 C11 以最低配版本為例仍標(biāo)配 360 度全景影像、L2 級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)和無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),配置性?xún)r(jià)比更高。

宋 PLUS DM-i 相比,零跑全新 C11 優(yōu)勢(shì)也明顯。外觀上,零跑全新 C11 采用科技自然美學(xué)設(shè)計(jì),有時(shí)空膠囊進(jìn)氣格柵、無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手,視覺(jué)效果好。內(nèi)飾方面,零跑全新 C11 科技感強(qiáng),中控被屏幕覆蓋,雙輻式方向盤(pán)和回形元素的空調(diào)出風(fēng)口有特點(diǎn),且使用不同材質(zhì)搭配。智能化上,零跑全新 C11 用高通驍龍 8295 車(chē)機(jī)芯片,支持手機(jī)投屏、可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)對(duì)話等功能,還有副駕娛樂(lè)屏。智駕方面,零跑全新 C11 多了窄路輔助和自動(dòng)泊車(chē)入位功能,高配版有激光雷達(dá)和英偉達(dá)輔助駕駛芯片??臻g上,零跑全新 C11 是中型 SUV,尺寸更大,乘坐更寬敞。座椅功能上,宋 PLUS DM-i 前排支持加熱、通風(fēng),零跑全新 C11 第二排有加熱功能。動(dòng)力上,零跑全新 C11 是增程式,搭載 43.74kWh 電池包,純電續(xù)航 300 公里,宋 PLUS DM-i 是混動(dòng),電池包 18.3kWh,純電續(xù)航 112 公里,零跑全新 C11 續(xù)航長(zhǎng)、成本低。駕控體驗(yàn)上,零跑全新 C11 駕駛感受接近純電 SUV,懸掛韌性好,轉(zhuǎn)彎支撐效果佳。

綜合來(lái)看,零跑 C11 在價(jià)格、空間、配置、動(dòng)力等方面與競(jìng)品相比表現(xiàn)出色,更具性?xún)r(jià)比。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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