插電式和增程式在環保性能方面的區別是什么?

插電式和增程式在環保性能方面有一定區別。

增程式電動汽車在純電動模式下行駛,電池電量不足時發動機啟動為電池充電,此時有碳排放,但相對較低。

插電式混合動力汽車在純電動模式下零排放,而在混合動力模式下,發動機和電動機同時工作時碳排放會相對較高。

增程式的發動機主要為電池充電,不直接驅動車輛,工作時間相對較長,排放稍多。

插電式的發動機只在需要時啟動,排放相對較低。

不過,二者在有電時都能實現低排放,相當于純電車。

選擇時,還需考慮當地政策支持、充電設施普及程度、購車預算等。

比如當地充電設施完善,且更看重環保性能,插電式可能更合適;若經常長途且充電不便,增程式也許是較好選擇。

總之,根據自身實際情況權衡,才能選到更適合的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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