問
icar v23 的動力性能如何?
iCAR V23 的動力性能出色。
它提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。
單電機(jī)后驅(qū)版搭載最大功率為 100kW 的驅(qū)動電機(jī),匹配 59.5kWh 的磷酸鐵鋰電池組,續(xù)航里程在 400km 以上。
雙電機(jī)四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為 55kW、100kW,系統(tǒng)綜合功率 155kW(211 馬力),匹配寧德時(shí)代三元鋰電池組,續(xù)航里程在 500km 以上。
其 0-100km/h 加速時(shí)間僅為 6 秒,極速可達(dá) 180km/h,能為駕駛者帶來激情與速度的雙重享受。
而且,iCAR v23 搭載了先進(jìn)的電動驅(qū)動系統(tǒng),比如雙電機(jī)版本配備的 iWD 智能電動四驅(qū)系統(tǒng),讓長途越野也不再是夢想。
此外,icar v23 基于全新平臺架構(gòu)打造,動力性能在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
9伏干電瓶修復(fù)費(fèi)用通常在幾十元到幾百元的區(qū)間內(nèi)波動。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素影響,在地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平上,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格相對較低,而大城市可能較高;電瓶損壞程度不同,如電極輕微氧化等小問題花費(fèi)少,內(nèi)部極板硫化嚴(yán)重等大問題則花費(fèi)多;維修店定價(jià)策略也
在4S店進(jìn)行車用蓄電瓶修復(fù),費(fèi)用大致在幾十元到數(shù)千元之間。這一價(jià)格區(qū)間跨度較大,主要是由于多種因素共同作用。電瓶損壞程度不同,輕微的幾十元即可,嚴(yán)重的則需幾百元甚至上千元;品牌差異也有影響,普通品牌多在200 - 800元,高端品牌可能達(dá)8
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