輪胎側面受損到什么情況需要更換

輪胎側面受損到什么情況需要更換?

輪胎側面是比較脆弱的,一旦受損就可能存在安全隱患。

一般來說,輪胎側面劃傷 4 毫米深就建議更換。因為輪胎側面橡膠厚度往往不超過 1 厘米。如果劃傷不嚴重且沒傷到簾線層,即使超過 4 毫米也可繼續使用;但傷到簾線層,即使不足 4 毫米也要換,否則爆胎風險大。

觀察輪胎側面受損情況,若損傷深度大于 4 毫米,為安全考慮建議更換。若損傷較大或較深能看到簾線層,不管損傷多小都得換。

出廠后的輪胎兩側壁有印模,印著三角形標記,當輪胎磨損到標記位置要更換。輪胎表面花紋溝槽高度約 2 毫米,磨平就得換,避免交通事故。

胎側出現不同情況,處理方式不同。胎側扎釘子孔,不漏氣可繼續用,不放心可換到后輪;胎側刮小拇指指甲蓋大小的坑且沒傷到簾布層,不漏氣可繼續用,不放心可換到后輪;胎側刮超過大拇指蓋的一層皮沒傷到簾布層,可不用換但要換到后面;胎側刮 20 毫米左右的裂紋,表面看問題不大,但最好仔細檢查,多數要報廢;胎側損壞長度和深度大,爆胎風險大,要趕緊換;胎側裂紋起皮且輪胎使用久,有 30 毫米以上裂紋,趕緊換掉;溝紋和深度接近輪轂,趕緊換;輪胎鼓包,說明簾布層有問題,爆胎危險大,趕緊換掉。

平時用車要經常檢查輪胎氣壓,氣壓過高會使輪胎與地面接觸面積變小,抓地力變差;氣壓過低,高速行駛時輪胎會出現波浪變形,降低輪胎壽命,增加爆胎幾率。發現氣壓不正常要立即調整。

更換輪胎后要做動平衡測試,防止高速行駛時車輪異常抖動,影響汽車操控性和穩定性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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