問
增程車的工作原理與傳統燃油車有何本質區別?
增程車的工作原理與傳統燃油車有本質區別。
增程式電動車重點在后半部分,也就是電動車,其主要原理是小排量發動機帶動發電機,為電池組充電或發電,再由電池組帶動驅動電機驅動車輛。以理想 ONE 為例,搭載 1.2T 發動機卻能實現大馬力和低油耗。
而燃油車重點在于燃油,即內燃機直接驅動車輛。增程器傳出的電力能傳給電池保存或供應給電機推動車輪。
在純電狀態時,增程式汽車效率略高于傳統燃油車,比如城市出行或短距離行車,效果優于傳統車。但跑高速時情況不同,因增程式汽車無變速箱,電動機功率高,損耗大,整車質量也高,綜合油耗會增大。
增程式電動車的發動機可一直工作在熱效率最高的工況,能極限優化熱效率,犧牲部分動力。傳統發動機要照顧各種工況,優先做好動力輸出,再考慮效率。
發電機只考慮發電效率,設計上是更大壓縮比,行程更長,長期運行在高熱效率區間,維護保養容易。增程式發動機和傳統發動機控制器系統不一樣,增程器有整流器,能把交流電轉換成直流電,發電機沒有,發出的是交流電。
增程式電動車在續航里程和便利性上有優勢,其動力系統由動力電池系統、動力驅動系統、整車控制系統和輔助動力系統組成,可根據需要工作于純電動、增程或混合動力模式。
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