2017 奧迪 SQ5 的操控性好不好

2017 奧迪 SQ5 的操控性很好。它搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性，與 8AT 變速箱匹配默契，不同駕駛模式下油門響應(yīng)各有特色。quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配機(jī)械式中央差速器，賦予車輛出色的循跡性和高過(guò)彎極限。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度適中，高速行駛穩(wěn)定。空氣懸掛系統(tǒng)在不同模式下發(fā)揮不同作用，進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。整體而言，它能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控感受。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，這臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就像是一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)員，發(fā)力均勻且穩(wěn)定。在日常駕駛的舒適模式下，油門響應(yīng)適中，變速箱換擋平順，讓每一次的起步、加速都無(wú)比順滑，為城市通勤帶來(lái)愜意體驗(yàn)。而當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱瞬間變得積極起來(lái)，動(dòng)力迅猛輸出，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，讓人盡情享受駕駛激情。

quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與機(jī)械式中央差速器的組合堪稱黃金搭檔。無(wú)論是在干燥平坦的公路，還是濕滑崎嶇的路面，車輛都能緊緊貼合地面，精準(zhǔn)地沿著駕駛者預(yù)定的軌跡行駛。過(guò)彎時(shí)，它的循跡性優(yōu)勢(shì)盡顯，車身姿態(tài)穩(wěn)定，極限更高，讓駕駛者信心十足。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，精準(zhǔn)的指向性讓車輛能夠“指哪打哪”。方向盤的力度調(diào)校恰到好處，在低速時(shí)輕盈靈活，便于停車入庫(kù)等操作；高速行駛時(shí)又沉穩(wěn)扎實(shí)，給人滿滿的安全感。

空氣懸掛系統(tǒng)的存在，如同為操控性加上了一層保障。在舒適模式下，它能有效過(guò)濾路面的顛簸震動(dòng)，讓車內(nèi)環(huán)境舒適安逸；進(jìn)入動(dòng)態(tài)模式，懸掛則變得硬朗起來(lái)，提供更強(qiáng)的支撐力，提升車輛過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

總之，2017奧迪SQ5憑借其出色的動(dòng)力匹配、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及智能的懸掛系統(tǒng)，在操控性方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是追求舒適駕駛還是渴望激情操控的駕駛者，都能在它身上找到滿足。