Aion LX 新的續(xù)航能力如何提升的？

AION LX 提升續(xù)航能力的方式多樣。一方面通過(guò)采用先進(jìn)電池技術(shù)，如 Aion LX PLUS 千里版采用容量為 144.4kWh 的硅負(fù)極電池包，運(yùn)用雙層碳包覆等技術(shù)實(shí)現(xiàn)高單體電池能量密度。另一方面，對(duì)電池包進(jìn)行工程優(yōu)化，像 CTP、CTC 技術(shù)。此外，降低車身整體重量、優(yōu)化車身風(fēng)阻系數(shù)、采用低滾阻輪轂等也助力續(xù)航提升，這些綜合措施共同讓 Aion LX 的續(xù)航表現(xiàn)更加出色。

在電池技術(shù)的運(yùn)用上，Aion LX的三元鋰電池發(fā)揮了重要作用。其正極由特定的三元材料構(gòu)成，常見(jiàn)的有鎳、鈷、錳組合或鎳、鈷、鋁組合。這種電池技術(shù)不僅保障了車輛在續(xù)航方面的穩(wěn)定輸出，還在性能上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。通過(guò)合理利用電池，并關(guān)注環(huán)境因素對(duì)電池的影響，能夠在一定程度上延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

值得一提的是I-Pedal模式，這一模式為續(xù)航提升帶來(lái)了便利。在該模式下，當(dāng)駕駛者松開(kāi)電門時(shí)，效果就相當(dāng)于踩了制動(dòng)踏板，這種巧妙的設(shè)計(jì)使得車輛在行駛過(guò)程中能夠更好地回收能量，進(jìn)而提高續(xù)航里程，為車主帶來(lái)了更為經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

不同版本的Aion LX在續(xù)航能力上也各有亮點(diǎn)。60車型工信部認(rèn)證續(xù)航為503公里，70車型為520公里，80車型則能達(dá)到650公里，80d和80d max車型的續(xù)航里程為600公里。而Aion LX PLUS千里版更是憑借其先進(jìn)技術(shù)，標(biāo)稱續(xù)航里程達(dá)1008km，成為國(guó)內(nèi)純電車型續(xù)航領(lǐng)域的佼佼者。

總之，Aion LX通過(guò)先進(jìn)的電池技術(shù)、獨(dú)特的駕駛模式以及多樣化的車型設(shè)計(jì)，全方位提升了車輛的續(xù)航能力。這些技術(shù)和設(shè)計(jì)的協(xié)同作用，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程的需求，也展示了廣汽埃安在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神。