電車剩余多少電量開始充電合適

電車剩余多少電量開始充電合適？

對(duì)于這個(gè)問題，目前市面上大多數(shù)的鉛酸蓄電池，在電量剩余 20%左右時(shí)充電最好，如果條件允許，電量剩余 40%時(shí)充電也行。

因?yàn)殇囯姵厣疃确烹姵潭仍叫。褂脡勖介L(zhǎng)，所以剩余電量過小才充電對(duì)電池容量衰減很嚴(yán)重。一般剩余 15%到 20%充電能保護(hù)電池。

要注意別等電池完全沒電再充，否則電解液會(huì)很稀，導(dǎo)致正極板嚴(yán)重腐蝕，甚至板柵斷裂，損害電池，縮短壽命。

正確的充電習(xí)慣能延長(zhǎng)電池壽命，循環(huán)壽命可達(dá) 500 次以上。

除了把握充電時(shí)機(jī)，夏季充電還有不少要注意的地方。

充電時(shí)間：夏天控制在 6 到 8 小時(shí)，別整夜充，不然電池會(huì)發(fā)熱、失水、活性降低，影響壽命，還可能短路引發(fā)火災(zāi)。

充電環(huán)境：25℃最佳，實(shí)際要在干燥通風(fēng)無太陽直射處，別在封閉空間或堵塞通道處充。

定期充電：夏季車長(zhǎng)時(shí)間不用也要每隔一個(gè)月充一次，不然電池長(zhǎng)期虧電會(huì)出問題。

專車專用：用原裝充電器，別混用，不然可能充電不足或短路，夏季亂用危害更大。

科學(xué)拔插：先插車上插頭再接通電源，結(jié)束時(shí)先斷電源再拔車上插頭，保障電池電壓穩(wěn)定。

冷卻充電：車高溫行駛后別馬上充，先陰涼處降溫，不然電池溫度持續(xù)增高，可能自燃。

總之，掌握好充電時(shí)機(jī)和方法，能讓您的電車電池更耐用。