舊款 Aion S 打折優(yōu)惠多還是新款多？

舊款AION S的打折優(yōu)惠通常比新款多。新款A(yù)ion S Plus上市不久，大多還處于無優(yōu)惠狀態(tài)。而舊款A(yù)ion S在多地都有頗具吸引力的優(yōu)惠政策，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達4.2萬元。在廣州、壽光、伊寧、濰坊、太原等地，不同車型優(yōu)惠力度不同，從幾千元到數(shù)萬元不等。可見，就當下情況而言，舊款在價格優(yōu)惠上占據(jù)明顯優(yōu)勢。

具體來看，在廣州地區(qū)，有效期至2025年6月30日，部分車型現(xiàn)金直降幅度高達4.2萬元，這一優(yōu)惠力度無疑極具吸引力，能讓消費者節(jié)省一大筆開支。壽光地區(qū)也不遜色，有效期至2025年7月23日，2025款MAX 505km星意版直降3000元，Plus 480km出行版直降1.2萬元，為當?shù)叵M者帶來了實實在在的優(yōu)惠。

伊寧地區(qū)雖限時2025年7月1日單日優(yōu)惠，MAX 70星意版、Plus舒享版直降1.5萬元，時間雖緊，但優(yōu)惠力度也不容小覷。濰坊地區(qū)憑借政府補貼有效期至2025年12月31日，新能源乘用車置換補貼分檔，疊加平臺補貼最高達1.5萬元，為消費者購車提供了更多實惠。太原地區(qū)優(yōu)惠截至2025年6月27日，部分老款車型降價3萬元，新款Plus 480km出行版同樣直降3萬元，讓消費者在選擇時有了更豐富的考量。

綜上所述，舊款A(yù)ion S由于上市時間較長，為了給新款讓路以及清理庫存等原因，在各地都給出了相當可觀的優(yōu)惠。而新款A(yù)ion S Plus因為剛上市不久，優(yōu)惠政策尚未普及。所以，如果您更看重購車時的直接優(yōu)惠，那么舊款A(yù)ion S無疑是更好的選擇；若您追求更新的配置和性能，即便沒有優(yōu)惠，新款A(yù)ion S Plus也是值得考慮的。