廣汽 Aion S 的操控性能怎么樣？

廣汽 AION S 的操控性能較為出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。它的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛輕松；剎車系統(tǒng)靈敏，能帶來足夠的安全感。高速行駛時(shí)底盤穩(wěn)定，即便是路況不佳車身也不會(huì)有明顯晃動(dòng)。此外，倒車影像清晰、部分車型定速巡航實(shí)用等，都為駕駛提供了便利。在懸架、配重等方面的設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了它的操控性能。

在懸架結(jié)構(gòu)方面，廣汽Aion S前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架能夠確保車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)更加精準(zhǔn)，為駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛感受。而后輪采用的扭力梁非獨(dú)立懸架，雖然從結(jié)構(gòu)上看沒有一些更高級(jí)的懸架那么復(fù)雜，但它在成本控制以及空間利用率上有著獨(dú)特的優(yōu)勢，讓車輛在保證一定操控性的同時(shí)，也兼顧了實(shí)用性。

輪胎對(duì)于操控性能的影響也不容忽視，Aion S配備的米其林品牌輪胎（部分車型輪輞為235/45 R18 ），規(guī)格為215/55 R17，這為車輛提供了良好的抓地力以及行駛穩(wěn)定性，無論是在正常行駛還是高速過彎時(shí)，都能讓車輛更好地貼合路面，保障行車安全。

值得一提的是，汽車輕量化技術(shù)在Aion S上得到了很好的應(yīng)用。其防撞梁采用鋁合金材料，不僅減輕了車身重量，還具備出色的吸能效果。同時(shí)，一些核心部件也采用鋁制材料，這大大減少了車身側(cè)傾，增強(qiáng)了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。而且新平臺(tái)以“電池 + 電驅(qū)”為中心布局，設(shè)計(jì)緊湊，電驅(qū)系統(tǒng)和電池位于底盤中間，使得車輛滿載時(shí)前后配重比接近50:50，讓操控更加穩(wěn)定。

總之，廣汽Aion S在多個(gè)方面的精心設(shè)計(jì)與配置，使其操控性能在同級(jí)別車型中具備一定競爭力。無論是轉(zhuǎn)向、剎車，還是懸架、配重等方面，都展現(xiàn)出了良好的調(diào)校水平，為消費(fèi)者帶來了舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。