Aion V 2 代在安全配置方面有何創新？

第二代 AION V 在安全配置方面創新頗多。它在氣囊上配備單側 2.3 米側氣簾，優化特定位置保護并 6s 保壓，還有主副駕中置氣囊；被動安全滿足多地區五星標準，中保研側碰表現優異。智能駕駛上，多種雷達與攝像頭協同，基于 OrinX 平臺運行智能駕駛系統。車身結構大量采用高強度鋼，抗壓抗扭出色。從多維度為駕乘人員打造了更堅實可靠的安全防線 。

在氣囊配置方面，第二代Aion V的創新可圈可點。單側2.3米側氣簾相比競品更具優勢，多出來的10%覆蓋面積，能更好地保護車內人員。針對特殊姿態下乘員頭部及兒童頭部位置的優化設計，十分貼心，6s的保壓時間，能在關鍵時刻持續提供保護。主副駕中置氣囊的加入，增加了兒童頭部覆蓋腔體，為孩子的安全增添保障。此外，7個安全氣囊與獨創的4.5米U型側氣簾相互配合，全方位守護車內每一位乘客。

被動安全方面，第二代Aion V滿足C-NCAP 2024五星標準以及中保研乘員保護“3G”標準等多地五星標準。中保研側碰測試中，50km/h子彈車碰撞后假人生存空間摸底可達255mm，這樣出色的成績，彰顯了其在被動安全上的卓越表現。

智能駕駛安全配置同樣是一大亮點。激光雷達、多顆毫米波雷達以及智駕感知攝像頭、環視攝像頭共同協作，在OrinX算力平臺上運行ADiGO PILOT智能駕駛系統，支持L3乃至更高階智能駕駛，為行車安全提供了智能層面的有力保障。

車身結構上，大量采用高強度鋼，全車高強鋼、超高強鋼、熱成型材料占比達66%。A柱、B柱以及門環處的特殊加強設計，提供了良好的車身剛性。11條傳力通道與卓越吸能設計，使得碰撞測試成績超中保研新標40%。

第二代Aion V在安全配置上的創新，從氣囊到被動安全，從智能駕駛到車身結構，每一處都凝聚著技術與智慧。全方位的升級與創新，為用戶帶來了更安心、更可靠的駕乘體驗 。