Aion Y 的空間利用率高不高？

AION Y 的空間利用率很高。它基于 GEP2.0 純電專屬平臺打造，2750mm 的軸距為寬敞空間打下基礎。其類似 MPV 的造型讓車內空間布局規整，減少浪費。不僅車門 90 度開啟方便進出，而且前后排空間表現出色，1.86 米身高者乘坐也能有充裕的頭部和腿部空間，后排腿部空間媲美很多三排座 MPV 的第二排。此外，座椅可放倒拓展空間，全景天窗增加通透感，這些都彰顯了它超高的空間利用率。

從內飾細節來看，Aion Y 的空間設計也十分精妙。中間寬大的扶手箱，不僅提供了充足的儲物空間，還能讓駕乘人員放置手臂，提升舒適度。車門 90 度開啟的設計，對老人小孩特別友好，進出車輛更加輕松便捷。

坐在前排，1.86 米身高的體驗者會發現，頭部和腿部空間都十分充裕，視野也相當開闊。而當來到后排，腿部空間優勢更為明顯，幾乎有“一臂”距離，方正的造型讓后排空間媲美許多中型 SUV，乘客甚至可以愜意地“葛優躺”，即便是長途旅行也不會感到局促。

不僅如此，Aion Y 的空間拓展性也值得稱贊。全景天窗讓車內的通透感大幅提升，仿佛與自然更加親近。而后備廂空間，通過放倒座椅能夠進一步拓展，無論是日常購物，還是長途出游放置行李，都能輕松應對。前排放倒后還能秒變 1.8 米大床，搭配專用充氣床墊就形成純平大床，滿足特殊場景下的休息需求。

與一些競品車型相比，Aion Y 的空間優勢就更加凸顯。像 Model Y 后排車門小、開啟角度不夠大且地臺有凹陷，上下車不便；零跑 C11 在空間利用率上也稍遜一籌。

總之，Aion Y 憑借獨特的平臺優勢、合理的造型設計、精妙的內飾布局以及出色的空間拓展性，全方位展現了超高的空間利用率，無論是日常通勤，還是長途旅行、特殊休息場景，都能很好地滿足用戶對于空間的需求 。