馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機在哪些車型上得到了應(yīng)用

馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機在以下車型上得到了應(yīng)用:

1. Mazda-CosmoSport:馬自達首臺搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型,也是全球第一臺將轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)商業(yè)化的車型,標志著馬自達在該領(lǐng)域的技術(shù)突破。

2. Familia-Rotary-Coupe:搭載1.0L雙轉(zhuǎn)子引擎,動力表現(xiàn)相比傳統(tǒng)1.0升排量活塞發(fā)動機高出一倍,為駕駛者帶來更激情的體驗。

3. RX-2:馬自達首款以RX命名的車型,搭載新研發(fā)的12A型轉(zhuǎn)子發(fā)動機,引領(lǐng)了當時的潮流。

4. Roadpacer:旗艦款大型轎車,搭載13B-AP型轉(zhuǎn)子引擎,最大馬力達135匹,變速系統(tǒng)為JATCO制造的三速自動變速箱,駕駛感受流暢。

5. RX-7:車系極具代表性,憑借轉(zhuǎn)子引擎成為日本高性能跑車的化身,在IMSA賽史上留下不朽傳奇。

6. RX-8:轉(zhuǎn)子發(fā)動機是其最大賣點,新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動機命名為RENESIS,結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、動力更強,排放達歐Ⅳ標準。

7. MX-30:馬自達正在考慮為這款純電動車加入可作為增程器的轉(zhuǎn)子發(fā)動機,提升續(xù)航能力。馬自達2概念車采用由轉(zhuǎn)子發(fā)動機組成的動力總成,為MX-30配備轉(zhuǎn)子發(fā)動機的方案可能會沿用其思路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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