廣汽傳祺 M8 2020 的舒適性好不好？

廣汽傳祺 M8 2020 的舒適性很不錯。該車座椅設計出色，采用真皮材質，包裹性到位且軟硬適中，第一排座椅有通風加熱，第二排有按摩功能，第三排也支持靠背角度調節。同時，它的噪音控制良好，60km/h 和 120km/h 工況下的噪音值都在較低水平。此外，內飾采用高級皮質材料，觸感柔軟，空間寬敞且配置豐富，懸架結構也為舒適性提供了保障，整體帶來舒適的駕乘體驗。

首先，座椅方面為舒適性奠定了堅實基礎。真皮材質不僅觸感細膩，透氣性也佳。第一排的通風加熱功能，讓駕乘者無論在炎炎夏日還是寒冷冬日，都能擁有適宜的體感。第二排的按摩座椅堪稱一大亮點，忙碌一天后，坐在上面開啟按摩功能，能夠有效緩解疲勞，其通過座椅扶手上的觸控面板還能靈活調節靠背角度和腿托，找到最舒適的坐姿。第三排座椅支持靠背角度調節，也充分照顧到了后排乘客的感受。

噪音控制上，廣汽傳祺 M8 2020 表現令人稱贊。60km/h 時僅有 59.8dB，120km/h 時也不過 65.4dB，這樣的噪音水平讓車內人員在行駛過程中可以輕松交談，無需大聲呼喊，營造出靜謐的車內環境，提升了舒適性。

內飾采用高級皮質材料，觸手可及之處皆是柔軟質感，給人一種溫馨舒適的氛圍。寬敞的空間讓乘客不會感到絲毫局促，無論是頭部空間還是腿部空間都十分充裕。智能化配置豐富，也為駕乘增添了便捷與舒適。

在懸架結構上，前麥弗遜+后四連桿懸架結構發揮了重要作用。前麥弗遜省空間、易調校，后四連桿懸架通過合理設計解決應力問題，保證了車輛行駛過程中的穩定性和舒適性下限。

總之，廣汽傳祺 M8 2020 在座椅、噪音、內飾、空間、配置以及懸架等多方面的出色表現，共同鑄就了它優秀的舒適性，為用戶帶來了高品質的駕乘感受 。