問(wèn)

新手買(mǎi)車(chē)如何判斷車(chē)輛的安全性?

新手買(mǎi)車(chē)判斷車(chē)輛安全性可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先,查看碰撞測(cè)試成績(jī),這是最直接有效的方式。國(guó)內(nèi)主要參考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI,不同測(cè)試平臺(tái)重點(diǎn)有別,C-NCAP 驗(yàn)證車(chē)輛被動(dòng)安全性,包括 50Kph 正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)等。C-IASI 參考美國(guó) IIHS 規(guī)程,更全面,如引入正面 25%偏置碰撞試驗(yàn)等。若買(mǎi)進(jìn)口車(chē),還可參考美國(guó) IIHS、歐洲 E-NCAP 等。

其次,結(jié)合車(chē)輛鋼材用料判斷。車(chē)輛發(fā)生事故時(shí),核心保障是白車(chē)身結(jié)構(gòu),即籠式車(chē)身,關(guān)鍵受力部位如縱梁、橫梁、A 柱、B 柱等的硬度很重要。家用車(chē) A、B 柱鋼材屈服強(qiáng)度在 1500Mpa 左右能保障被動(dòng)安全性,像沃爾沃等豪華品牌用硼鋼材質(zhì),屈服強(qiáng)度可達(dá) 1800Mpa。同時(shí),車(chē)輛碰撞安全性和自重、結(jié)構(gòu)有關(guān),不能僅看重量。

再者,從被動(dòng)安全層面看設(shè)計(jì)。被動(dòng)安全配置包含安全帶、安全氣囊/氣簾、ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP/ESC 穩(wěn)定系統(tǒng)等。安全氣囊越多越好,駕駛和乘坐時(shí)都要正確系安全帶,特別是后排。ABS 可防止急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死,ESP 能分配扭矩,但不是萬(wàn)能的。

然后,從主動(dòng)安全性層面聊配置。主動(dòng)安全系統(tǒng)如 AEB 主動(dòng)剎車(chē)、BMS 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LKA 車(chē)道偏離輔助等,功能越多越好。AEB 主動(dòng)剎車(chē)/前方碰撞預(yù)警功能優(yōu)先級(jí)高,能避免事故。盲區(qū)監(jiān)測(cè)在高速變道有用,車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持輔助作用一般。倒車(chē)車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、開(kāi)門(mén)提醒等是錦上添花的配置。

最后,注意細(xì)節(jié)處的安全性。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)很重要,內(nèi)飾不能全觸控?zé)o按鍵,要考慮操作便利性。車(chē)輛輪胎也要留意,關(guān)注原廠輪胎的速度級(jí)別、耐磨指數(shù)和牽引性能指數(shù),牽引性能達(dá)到 A 或 AA 等級(jí)能避免打滑,差的話建議買(mǎi)車(chē)后更換。

總之,判斷車(chē)輛安全性較復(fù)雜,多方面考慮才能選到更安全的車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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