愛馳汽車有哪些核心技術(shù)？

愛馳汽車的核心技術(shù)涵蓋高性能電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等多個領(lǐng)域。高性能電池系統(tǒng)中的“三明治結(jié)構(gòu)電池包”實現(xiàn)干濕分離，極大提升電池安全性；自主研發(fā)的 AP4000 智能高功率密度一體化電驅(qū)動系統(tǒng)，具備模塊化等特點(diǎn)，可提升加速與續(xù)航。全棧自研的 AI-Cruise 智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，基本覆蓋日常用車場景。這些核心技術(shù)助力愛馳汽車在電動化與智能化領(lǐng)域不斷前行 。

在高性能電池系統(tǒng)中，除了“三明治結(jié)構(gòu)電池包”，愛馳汽車還擁有先進(jìn)的BMS電池管理邏輯。在底層硬件架構(gòu)基礎(chǔ)上，研發(fā)了大部分BMS控制策略的通訊、應(yīng)用、執(zhí)行層技術(shù)。其獨(dú)特的“B包方案”，可讓用戶自主選擇供電電池組，有效避免電池一致性差的風(fēng)險，進(jìn)一步保障了電池系統(tǒng)的穩(wěn)定與高效運(yùn)行 。

電驅(qū)動技術(shù)方面，愛馳汽車也有著卓越成果。自主研發(fā)的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)AIPT，將電機(jī)、減速器、電控巧妙融合為一體。未來電機(jī)更會采用模塊化設(shè)計，電機(jī)控制系統(tǒng)也將完全自主開發(fā)，這種不斷進(jìn)取的研發(fā)思路，不僅有望提升自身車型的性能，還可能向更多純電動車型供應(yīng)優(yōu)質(zhì)電驅(qū)動系統(tǒng) 。

智能駕駛輔助領(lǐng)域，AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)的NRP窄路輔助、VRP視距內(nèi)自主泊車、NGA高速領(lǐng)航輔助等功能大放異彩。NRP窄路輔助通行功能已在愛馳U6上搭載，為用戶在狹窄道路行駛提供了便利。

此外，MAS平臺技術(shù)也不容小覷，它具備智能化、集成化等特點(diǎn)。車身輕量化方面，通過鋼鋁混合車身、MAS平臺架構(gòu)等實現(xiàn)減重，在提升續(xù)航的同時，保證車身強(qiáng)度和安全性。

總之，愛馳汽車憑借這些核心技術(shù)，在電動化、智能化等領(lǐng)域取得了顯著成就。這些技術(shù)不僅提升了產(chǎn)品的競爭力，更為用戶帶來了安全、便捷且高效的出行體驗，推動著愛馳汽車在新能源汽車賽道上穩(wěn)健前行 。