從環(huán)保角度看，混動(dòng)和插混哪個(gè)更優(yōu)？

從環(huán)保角度看，混動(dòng)和插混哪個(gè)更優(yōu)？答案是插混更優(yōu)。

插混車型以電為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)方式，燃油作為備用，電池容量大，能通過外部電源充電，純電模式下行駛距離長(zhǎng)，能大幅減少對(duì)燃油的依賴，從而顯著降低尾氣排放，減輕對(duì)環(huán)境的污染。像寶馬 530Le 和奧迪 A3 e-tron 等插混車型，在起步時(shí)使用電機(jī)起步，省油性能出色。而且插混車型可享受免購(gòu)置稅、免停車費(fèi)、免費(fèi)上牌等多項(xiàng)新能源車優(yōu)惠政策。

相比之下，混動(dòng)車型的電池較小，油箱較大，車輛在起步時(shí)用電機(jī)，剎車時(shí)給蓄電池充電，電機(jī)和電池主要起輔助作用，純電模式續(xù)航里程短，對(duì)環(huán)境的積極影響相對(duì)較小，也不能享受新能源車的優(yōu)惠政策。

所以，綜合來看，從環(huán)保角度出發(fā)，插混要優(yōu)于混動(dòng)。