新能源阿維塔 11 的動(dòng)力性能怎樣？

新能源阿維塔 11 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它全系標(biāo)配雙電機(jī)配置，四驅(qū)車型前后雙電機(jī)功率輸出可觀，綜合最大功率 578 馬力，百公里加速僅 3.98 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。增程版零百加速 6.9 秒，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。其搭載華為 Drive ONE 三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，油冷技術(shù)保證散熱，持續(xù)輸出動(dòng)力時(shí)性能穩(wěn)定，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，能帶來出色駕駛體驗(yàn) 。

阿維塔 11 的純電版同樣表現(xiàn)卓越。雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率可達(dá) 402kW，最大扭矩 687Nm，搭配大容量電池包，不同版本的 CLTC 純電續(xù)航分別能達(dá)到 555 公里、680 公里等，滿足多樣出行需求。在實(shí)際駕駛中，起步及急加速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅猛直接，推背感強(qiáng)烈。

而且，阿維塔 11 擁有豐富的駕駛模式。舒適模式下，電門反應(yīng)較為遲緩，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，適合日常城市通勤，讓駕駛更為輕松愜意；運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，電門變得十分靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，爆發(fā)迅猛，能充分滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求；節(jié)能模式下，動(dòng)能回收力度先輕后重，有效提升能源利用率。

底盤懸掛設(shè)計(jì)也為其動(dòng)力性能錦上添花。基于 CHN 電動(dòng)平臺(tái)打造，前雙叉臂與后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，極大提升了避震耐用性，能有效吸收路面顛簸，支撐車架。車輛前后重量配比 50:50，配合 22 英寸馬牌寬胎及全鋁 4 活塞 Brembo 剎車卡鉗，抓地力與剎車能力出眾。

總之，阿維塔 11 在動(dòng)力性能方面亮點(diǎn)眾多。無論是強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，還是豐富的駕駛模式、出色的底盤懸掛設(shè)計(jì)，都使其在新能源汽車領(lǐng)域中脫穎而出，為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)且獨(dú)特的駕駛感受 。