增程和插混在動力性能上哪個更強？

增程和插混在動力性能上哪個更強？

其實插混的動力性能更強。

增程式汽車的發動機只負責發電，整車完全電驅，在低速行駛時動力性能較好，加速表現出色，但在高速行駛時，由于其完全靠電驅，發動機性能和電機性能不匹配，一旦電力不足，發動機就要拼命發電，導致高速油耗高、動力偏弱，還會出現發動機噪音大、車身抖動等問題。

而插混是增程的升級版，發動機能直驅，既可以串聯，也可以并聯，在高速行駛時，發動機可以直接驅動汽車，將發動機設定在最佳效率區間運轉，還能順便將機械能轉化為電能輸送給電機，再把電機的電能轉化為機械能去驅動車輪，這種互惠互利的串并聯方式，既不會損失電機性能，也能利用電機性能降低發動機負荷，從而實現高速路上的低油耗，更好地應對高速公路上的行駛需求。

所以，綜合來看，插混在動力性能上更勝一籌。