增程和插混的車輛保值率哪個更高？

增程和插混的車輛保值率哪個更高？

一般來說，插混車輛的保值率相對更高。

插混車型已經經受了市場的考驗，其穩定性能和口碑得到了市場的認可，車輛保有量較大，市場占有率高。而且，插混汽車在現在的配件上面相對增程式而言更多，保養方便，國內 4S 店和一般汽修廠都能進行保養。

從技術角度看，插混車型的兩套動力系統，既可以充電利用電動機驅動，也能燒油用發動機驅動，還能混合驅動，核心零部件有動力電池、電動機、發動機、變速器等，動力電池容量一般在 10 - 15 度，純電續航里程 50 - 100 公里。

相比之下，增程式汽車作為新進成員，保有量較小。其只有一套動力系統，靠電動機驅動，電能由動力電池或增程器燒油發電提供，核心零部件有動力電池、電動機、增程器等，動力電池容量通常在 35 - 45 度，純電續航里程約 200 公里。

但現階段，動力電池容量越大，隨著時間推移貶值率可能越高，因為存在衰減且儲能技術發展快。增程式汽車在高速行駛時耗油發電，不符合我國去石油化戰略，也會影響其保值率。

不過，像理想汽車的部分車型和比亞迪旗下的多款產品在保值率方面表現不錯。

總之，綜合多方面因素，插混車輛保值率通常高于增程式車輛，但具體還得看品牌、產品力和車型銷量等。