阿維塔十二的懸掛系統參數是怎樣的？

阿維塔十二采用前雙叉臂后多連桿獨立懸掛結構，部分車型還可選裝空氣懸架與 CDC 動態阻尼控制系統。前雙叉臂懸掛采用雙球頭結構及鋁合金材料，精準控制轉向且減輕簧下質量；后五連桿獨立懸掛同樣運用鋁合金材質，能精準控制車輪多角度運動?？諝鈶壹苤С值妆P高度自適應調節與模式智能切換，CDC 實現毫秒級動態響應，整體提升車輛操控性與舒適性。

具體來說，前懸掛使用的雙球頭結構意義重大，它能夠讓轉向的控制更為精準，車輪的運動軌跡也能被精確掌控。同時，前軸全框式副車架及懸掛控制臂均采用鋁合金材料，這一舉措極大地減輕了簧下質量，使得車輛的操控靈活性大幅提升。比如在高速過彎時，能更迅速地響應駕駛者的操作指令。

后懸掛的五連桿獨立結構同樣出色，采用全鋁合金材料打造，能夠從多個角度精準控制車輪的運動。不管是在直線行駛還是彎道駕駛中，都能確保車輪與地面保持良好的接觸，為車輛提供穩定的支撐，保障行駛的安全性與穩定性。

空氣懸架方面，它支持45mm底盤高度自適應調節，可根據不同的路況和駕駛需求，自動調整底盤高度。比如在通過崎嶇路面時升高底盤，在高速行駛時降低底盤以增強穩定性。而且有4種模式智能切換，滿足不同駕駛場景。高性能CDC動態懸架阻尼控制更是厲害，它能實現毫秒級動態響應，實時根據路面顛簸情況調整懸架阻尼，讓駕乘體驗更加平穩舒適。

阿維塔十二的懸掛系統參數設計精妙，多種結構與技術相互配合，無論是前雙叉臂后多連桿的基礎懸掛結構，還是空氣懸架與CDC動態控制系統的選裝配置，都旨在為用戶帶來卓越的操控感受與舒適的駕乘體驗，充分展現了其在底盤懸掛方面的先進水準 。