問
普拉斯 plus 與普通版本有何顯著區別？
雙生發表于2024-11-07 22:51:11
普拉斯 plus 與普通版本在汽車和手機領域都有一定的區別。
先說汽車，像朗逸 Plus 相比普通朗逸，車身尺寸更大，由 4605*1765*1460mm 升級為 4670*1806*1474mm，還新增了 1.2T 發動機，動力輸出更強，造型和內飾全新設計。
Polo Plus 相比老款，造型升級，增加不少安全和科技配置，全系標配剎車輔助、牽引力控制及車身穩定控制等系統，高配還有主動剎車系統，但動力方面提升不明顯。
逸動 PLUS 外觀采用全新 PLUS 設計語言，車身尺寸有所提升，由 4710*1820*1505mm 變為 4730*1820*1505mm，不過軸距不變，乘坐體驗提升不大，動力參數基本沒變動。
榮威 i6 PLUS 造型上中網格柵面積更大更具現代感，車高多出 4mm，動力方面老款 1.0T 和 1.5T 變為新車 1.5T 和 1.6L，1.5T 車型動力不變。
再說手機，以蘋果手機為例，Plus 版屏幕通常比普通版大，內置配置的處理器會比普通版高，運行更流暢。比如存儲容量為 16GB 的香港版 iPhone 6 最低售價 5588 港元，64GB 版 6388 港元，128GB 版 7188 港元。而 16GB 的 iPhone 6 Plus 最低售價 6388 港元，64GB 版 7188 港元，128GB 版 8088 港元。
總之，普拉斯 plus 版本在汽車和手機領域往往在尺寸、配置、動力等方面比普通版本更具優勢。
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新手車主汽車救援搭電，超級電容應急啟動電源是容易上手的產品。新手開車常遇到汽車啟動難題，超級電容應急啟動電源在此時就能發揮大作用。它充電超快，短短幾分鐘就能充滿，即充即用；無懼高低溫，能在極端環境下為車輛提供啟動支持；操作簡單，接口標識清晰
笑我庸俗2025-09-20
不建議在高速上用搭電線自行救援。高速上車速快，突然停車進行搭電操作，不僅極大增加了引發交通事故的風險，比如后方車輛可能因來不及反應而追尾，還容易致使駕駛員操作失誤，且違反了高速不得隨意停車的規定，可能面臨處罰。再者，搭電需要專業知識，操作不
雙生2025-09-20
不同地區的4S店汽車接電救援服務收費有所差異，大致在50元到200元之間。經濟發展水平高、人工成本高以及交通狀況復雜的地區，收費往往偏高；而在一些經濟稍欠發達、人工成本較低的地區，收費可能相對較低。此外，若是節假日或夜間救援，以及車輛類型特
珠珠寶唄2025-09-20
傳統電瓶修復技術和新型電瓶修復技術都已達到一定成熟度，但應用場景有所不同。傳統修復技術如恒壓充電等，能進行基本的電能補充，成本不算高，對部分鉛酸電瓶常見問題有一定處理能力，不過對內部硫化物等深層次問題處理效果有限。新型的脈沖修復技術以微電腦
有朝夕與四季2025-09-20
上劃加載更多內容
朗逸怎么樣？
朗逸優惠信息有哪些？
朗逸空間怎么樣？
朗逸性能怎么樣？
朗逸百公里加速怎么樣？
朗逸安全配置怎么樣？
朗逸智駕配置怎么樣？
相關問答
更多問答普拉斯 plus 的出現對市場競爭有一定影響。 首先，它的車身尺寸大幅提升，造型設計全面革新，裝備水平顯著提高，本應在市場上有更強的競爭力。 然而，實際情況并非如此樂觀。其入門價格上漲，相比老款漲了近 2 萬，這讓很多消費者難以接受。 在配
似狗非友2024-11-07
奧迪 S 與普通奧迪車型存在多方面顯著區別。 生產方面，S 系列并非由運動部門專研，在與普通奧迪車型共享的生產線上產出；而 RS 系列則由奧迪的全資子公司 quattro 有限公司全權設計、開發并制造，與普通車型不共線生產。 性能上，S
如花似夢玉2024-10-20
進口奔馳 E300 與國產版本有顯著區別。 三大件一樣，但軸距不同。 進口奔馳 E300 車身尺寸為 4947*1860*1470mm，軸距 2939mm；國產奔馳 E300L 車身尺寸為 5065*1860*1484mm，軸距 307
夢在深巷2024-10-26
高爾夫 plus 與普通高爾夫的區別主要體現在以下幾個方面。 價錢上，高爾夫普通版本官方指導價為 11.92 至 18.02 萬元，高爾夫嘉旅官方指導價為 12.88 至 19.28 萬元。 車身尺寸方面，高爾夫嘉旅長寬高分別為 435
泡泡大力2024-10-17
