汽車空調不制冷怎樣自己排查故障?

汽車空調不制冷自己排查故障可以這樣做。

先看冷凝器,它在車頭靠前位置,容易被雜物灰塵附著,比如春天的柳絮,這會影響散熱,導致空調不制冷。清洗時注意調節水槍壓力,正對冷凝器由上到下清潔,直到流出干凈透明的水。

再查空氣濾芯,使用時間長會吸附很多灰塵雜質,堵塞后出風量不足,影響制冷效果,車內有異味也可能是它太臟。一般每行駛 5000 公里清潔一次或直接更換。

接著看空調循環模式,默認外循環,長期外循環會帶入高溫空氣,制冷效果不如內循環。城市道路行駛用內循環,在空氣好的地方用外循環或開窗。

然后檢查皮帶,老化或打滑會造成空調壓縮機工作不正常。各品牌汽車皮帶更換周期不同,按手冊規定,接近時間就提前更換。

還要確認冷媒劑量,正常 2-3 年加一次,頻繁添加可能是管路泄漏,建議去 4S 店處理。

另外,空調壓縮機、溫度傳感器等部件故障也會導致不制冷,這得去 4S 店檢修。

檢查空調濾清器是否臟污堵塞,影響空氣流通和制冷效果,臟了就更換。

聽聽空調壓縮機有無運轉聲音,沒聲音可能有故障,要去維修店檢查。

查看冷凝器表面是否臟污堵塞,有就用專業清洗劑清洗,散熱片變形或堵塞要去維修店。

檢查空調管路有無泄漏,可噴水觀察有無氣泡,或借助專用工具,自己處理不了就去修理廠。

制冷劑過多散熱慢,從視液鏡觀察,看不到氣泡或看到混濁氣泡就是制冷劑過多或冷凍機油量過多。

制冷劑不足可從視液鏡中觀察,有連續緩慢氣泡是不足,有明顯氣泡翻轉是嚴重不足。

制冷管有雜質會臟堵,含水會導致冰塞,停機一會冰融化后制冷又正常。

制冷系統進空氣會使輸出制冷量下降,要回收制冷劑、查漏、抽真空、重新填充。

冷凝器散熱不好要改善條件,高壓開關工作不良也要處理。

蒸發器溫度傳感器失效會導致結霜,風量變小,可更換解決。

低壓管不冰手可能是空調壓縮機壞了,先查看保險絲和繼電器,再檢查壓力開關。

膨脹閥壞了會導致過量冷媒噴入蒸發箱,可通過更換解決。

電磁離合器不吸合也會讓空調吹自然風,檢測插頭有電的話可單獨更換,比換壓縮機省錢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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