汽車空調不制冷如何判斷是硬件問題還是軟件問題？

汽車空調不制冷，判斷是硬件問題還是軟件問題，您可以這樣做。

先看冷凝器，它在車頭靠前位置，容易被灰塵、雜物，像柳絮等粘附，影響散熱，導致空調不制冷。清洗時注意水槍壓力，要正對由上到下清潔。

空氣濾芯臟了也不行，吸附灰塵雜質多會堵塞，影響出風量和制冷效果，每 5000 公里清潔或更換。

留意空調循環模式，城市道路用內循環，空氣好的地方用外循環或開窗。

皮帶老化可能導致打滑，影響空調壓縮機工作，按汽車使用手冊規定時間更換。

冷媒劑量很關鍵，少了或多了都不行。判斷方法是從干燥罐上方視液鏡觀察，有連續緩慢氣泡是冷媒不足，大量氣泡翻轉是嚴重不足；看不到氣泡且關壓縮機后也無氣泡是冷媒過多。

水份或空氣滲入也會有影響，停機等管路溫度恢復，制冷效果恢復正常表示混入了水份。

壓縮機及傳動故障要注意，引擎未發動時撥動壓縮機驅動皮帶中間位置，能翻轉 90°左右正常。

冷凝器和蒸發器臟污會降低散熱和制冷效果，冷凝器臟污肉眼可判斷，風扇故障啟動引擎和空調壓縮機能觀察到。

如果以上都沒問題，可能是個別部件故障，像空調壓縮機、溫度傳感器等，得去 4S 店找專業師傅檢修。

還有電路方面，控制面板或線路故障、壓縮機皮帶過松等也可能導致不制冷。

總之，遇到空調不制冷，多排查就能找到原因