問(wèn)

奧迪新能源 etron55 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

奧迪新能源 etron55 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它前后軸配備異步電機(jī),綜合最大功率 313kW,最大扭矩 664 Nm,官方 0-100 公里/小時(shí)加速 5.7 秒,實(shí)際測(cè)試成績(jī)也頗為亮眼。非增壓模式下,動(dòng)力儲(chǔ)備依舊豐富,在城市快速路超車輕松自如,推背感能持續(xù)至 120 公里/小時(shí)限速。場(chǎng)地試駕開(kāi)啟 boost 模式,扭矩瞬間爆發(fā),加速推背感強(qiáng)烈,盡顯其卓越的動(dòng)力性能。

深入剖析奧迪新能源etron55的動(dòng)力系統(tǒng),會(huì)發(fā)現(xiàn)更多驚喜。其前軸電機(jī)最大功率可達(dá)125kW(170Ps),在boost模式下能增大到141kW(192Ps);后軸電機(jī)表現(xiàn)同樣不凡,最大功率為140kW(190Ps),boost模式下更是飆升至172kW(261Ps)。這種巧妙的配置,讓車輛在不同駕駛場(chǎng)景下都能游刃有余。

在場(chǎng)地試駕的直線加速環(huán)節(jié),開(kāi)啟boost模式后,那種瞬間爆發(fā)的扭矩,仿佛能沖破一切阻力。車輛如離弦之箭般飛馳而出,強(qiáng)烈的推背感讓駕駛者深刻感受到其澎湃的動(dòng)力。而在8字形繞樁測(cè)試中,轉(zhuǎn)向指向性精準(zhǔn)得令人贊嘆。動(dòng)態(tài)模式下,方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位,駕駛者的每一個(gè)細(xì)微操作,車輛都能精準(zhǔn)響應(yīng)。即便車速過(guò)快或出現(xiàn)推頭現(xiàn)象,車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)迅速介入,限制車輪動(dòng)力輸出,確保車輛始終處于穩(wěn)定可控的狀態(tài)。

此外,奧迪新能源etron55配備的空氣懸架也功不可沒(méi)。它能對(duì)連續(xù)細(xì)碎顛簸進(jìn)行干脆利落的處理,在保證動(dòng)力性能的同時(shí),極大提升了駕乘的舒適性。無(wú)論是在平坦的城市道路,還是稍有崎嶇的郊外,都能為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。

奧迪新能源etron55憑借其強(qiáng)大的電機(jī)配置、出色的動(dòng)力響應(yīng)以及貼心的輔助系統(tǒng),在動(dòng)力表現(xiàn)上達(dá)到了一個(gè)很高的水準(zhǔn),為駕駛者帶來(lái)了動(dòng)力與舒適兼?zhèn)涞鸟{駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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