車輛的里程數對出售價格影響幾何？

車輛的里程數對出售價格影響較大，通常里程數越低，出售價格越高，反之則越低。里程數直觀體現了車輛的使用程度，低里程意味著車輛各部件磨損少，核心部件性能相對更好，車輛剩余壽命和可靠性更高，其價值自然也更高。不過，里程數并非決定車輛出售價格的唯一因素，車輛品牌、車況、車齡、市場供需等諸多方面也會共同影響最終售價。

從市場常見的規律來看，汽車十年使用年限有相應的折舊階段劃分：1到3年每年折舊15%，4到7年每年折舊10%，8到10年每年折舊5% 。在這個大框架下，里程數進一步影響車輛實際價值。比如1到3年、0到5萬公里的雪佛蘭二手車價格能達8到12萬元；而5到8年、10到15萬公里的車價格通常3到5萬元。

業內還有 “54321法” 按30萬公里里程估價，將30萬公里分為5個階段，每個階段6萬公里，折舊率分別為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。這也從側面說明里程數對車輛價值的影響。不同行駛里程區間對價格影響也有差異，0 - 3萬公里價格接近新車，比新車低5% - 10%；3 - 6萬公里相對新車降幅約10% - 20%；6 - 10萬公里價格下降明顯，比新車低20% - 30%；10萬公里以上價格大幅下降，比新車低30%以上。

此外，車輛易損件和老化件，像輪胎、橡膠件、踏板等的磨損程度，車漆顏色和狀態，發動機和變速箱運行聲音以及路試結果、維修保養記錄等，都與行駛里程相互作用，共同影響車輛出售價格。 例如同款同年份同顏色的寶馬5系，車況差不多，但公里數差一倍多，差價卻不大。

總之，里程數在車輛出售價格評估中占據重要地位，但不能孤立看待。在交易時，無論是買家還是賣家，都需要綜合多方面因素，全面考量，才能對車輛價格有一個較為準確的判斷 。