二手大奔車的常見故障有哪些？

二手大奔車常見故障涵蓋發動機、懸掛、制動等多個系統。發動機方面，不同車齡和款式的奔馳可能出現燒機油、節溫器故障、水泵問題等；懸掛系統可能漏油、斷裂；制動系統有制動不靈、制動盤磨損等情況。此外，還會有后剎車軟管裂紋、發動機和變速箱支撐腳下沉、空調蒸發箱泄漏等問題。總之，購買二手奔馳時，要對這些潛在故障有所了解并做好檢查。

在發動機領域，奔馳W221 S350在車齡6至8年或行駛18萬公里后，或許會因活塞油環卡死而出現燒機油現象，這就需要進行大修處理。奔馳C級不同款式發動機也有不同故障點，15至18款車型的M274發動機，節溫器、水泵容易出現問題；19至21款的1.5T加48伏混動發動機，不僅故障率偏高，維修費用也較為昂貴。

懸掛系統方面，二手奔馳可能出現漏油、斷裂等狀況。這不僅影響車輛的行駛舒適性，嚴重時還可能危及行車安全。想象一下，在高速行駛中懸掛突然出現問題，那將是多么危險的場景。

制動系統同樣不可忽視，制動不靈、制動盤磨損是常見故障。制動系統關乎生命安全，若制動不靈，在緊急情況下無法及時剎住車輛，后果不堪設想。

其他方面，上牌約兩年的奔馳后剎車軟管可能出現裂紋；行駛5萬至6萬公里，發動機和變速箱支撐腳可能下沉；車齡5年以上，空調蒸發箱或許會泄漏；車齡3至5年或行駛10萬公里，排氣管內三元催化器可能脫落。另外，發動機故障燈亮的原因眾多，氧傳感器異常、噴油嘴堵塞、進氣門積碳、傳感器故障等都可能導致。

二手大奔雖有獨特魅力，但這些常見故障需購車者重視。在購買前做好全面檢測，才能減少后續使用中的麻煩，讓駕駛之旅更安心。