進(jìn)口奧迪 A4 的操控性能怎樣？

進(jìn)口奧迪 A4 的操控性能相當(dāng)出色。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正力適中，掉頭順滑，過(guò)彎時(shí)車(chē)身循跡性佳，車(chē)尾跟隨緊密，輪胎抓地力強(qiáng)。動(dòng)力上，2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速迅猛，加速踏板反饋良好。懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，配合偏韌的底盤(pán)調(diào)校，支撐感優(yōu)秀。此外，還配備豐富主被動(dòng)安全配置，加上 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)等助力，無(wú)論是復(fù)雜路況還是日常駕駛，都能帶來(lái)穩(wěn)定且愉悅的操控體驗(yàn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，進(jìn)口奧迪 A4 搭載的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱的搭配堪稱默契。最大功率可達(dá) 195kW，最大扭矩 370Nm，這樣的數(shù)據(jù)讓它加速迅猛。當(dāng)你輕踩油門(mén)，踏板反饋及時(shí)且力道易于掌控，無(wú)論是城市道路的超車(chē)，還是高速上的疾馳，都輕松自如，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足，源源不斷的動(dòng)力輸出讓駕駛充滿激情。

再看懸掛系統(tǒng)，前、后多連桿式獨(dú)立懸掛的運(yùn)用，結(jié)合偏向韌度的底盤(pán)調(diào)校，在城市道路行駛時(shí)，為駕駛者帶來(lái)良好的支撐感。經(jīng)過(guò)顛簸路面或者減速帶時(shí)，它能有效過(guò)濾震動(dòng)，保持車(chē)身的平穩(wěn)，增強(qiáng)了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。即使高速行駛，也能讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人十足的信心。

不得不提的還有奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，它能精準(zhǔn)分配動(dòng)力，扭矩基本比例為 40:60 ，在特殊情況下，能靈活將 70%的推進(jìn)功率分配至前輪，或把 85%的功率送到后輪。在復(fù)雜路況下，如濕滑路面、雪地等，能確保車(chē)輛保持穩(wěn)定，讓操控更加安心。

此外，電子動(dòng)力方向盤(pán)在不同車(chē)速下有著智能的手感變化。低速時(shí)，手感輕快，掉頭、轉(zhuǎn)彎輕松省力；高速時(shí)，轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，讓車(chē)輛行駛更加安全可靠。

進(jìn)口奧迪 A4 在操控性能上，憑借出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、強(qiáng)勁的動(dòng)力組合、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校以及先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、舒適且充滿樂(lè)趣的操控體驗(yàn)。