自動擋車在爬坡時要注意什么

自動擋車在爬坡時要注意提前觀察路況,看清陡坡長度、坡度、路面狀況和有無障礙物,做好心理準備并調(diào)整駕駛狀態(tài)。

保持適當車速,別在上坡前過度加速,以適中速度接近陡坡,保證爬坡時有足夠動力儲備。

合理用擋位,多數(shù)車有 L 擋或 S 擋,陡坡行駛可切換,L 擋能提供大扭矩輸出助爬坡,沒特殊擋位就平穩(wěn)控制 D 擋油門。

控制好油門,平穩(wěn)踩油門,避免急踩急松,保持均勻動力輸出,防車輪打滑和失控。

注意車輛重心,重物放后備箱底部保穩(wěn)定。與前車保持足夠車距,防前車故障或停車。

盡量避免中途停車,否則再起步可能溜車。除非必要少用剎車,防剎車過熱影響制動。

有 L 擋或 S 擋就切換,無特殊擋位就穩(wěn)控 D 擋油門,載重物要合理放置保持重心。

駕駛 1.0T 轎車上陡坡,選對擋位很重要,陡坡用低擋位,如 L 擋或 1、2 擋,讓發(fā)動機產(chǎn)生大扭矩。

善用發(fā)動機動力,起步充分利用扭矩,適時踩油門保持適當轉(zhuǎn)速,別猛踩油門。

利用手剎輔助,上坡前拉緊,起步時緩慢釋放并輕踩油門。

保持車速穩(wěn)定,根據(jù)坡度、路面和車輛性能合理控制。

注意車輛保養(yǎng),定期保養(yǎng)換機油、清洗空濾等,檢查剎車和輪胎。

自動擋上坡急停先拉手剎再換 P 擋,別加速過快,防打滑和檔位跟不上。

上坡路段起步,先拉手剎,右腳緊踩剎車踏板再發(fā)動,掛 1 檔或 2 檔,松剎車,右腳放油門踏板,右手慢慢放手剎。

下坡用 1 檔或 2 檔,不踩油門,右腳放剎車踏板控制車速。

自動擋和手動擋離合與變速箱不同,坡道起步自動檔不易,易損傷變速箱。

自動擋上坡最安全做法是掛 L 檔低速上坡,抓地力提高且動力持續(xù)強,沒 L 檔可用上坡輔助功能,坡道停車別直接掛 P 檔,先掛別的擋,防損傷變速箱。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

漲緊器出現(xiàn)故障時,汽車會有發(fā)動機抖動、點火困難、油耗增加、動力不足等表現(xiàn),嚴重時還可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞。漲緊器對發(fā)動機的正時皮帶或鏈條起導(dǎo)向和漲緊作用,維持其最佳張力。一旦故障,會使點火和配氣時間紊亂,導(dǎo)致發(fā)動機抖動甚至無法啟動;也會因皮帶張
本田摩托踏板與其他品牌踏板相比,優(yōu)勢體現(xiàn)在品牌布局、舒適性、安全實用配置、耐久性等多個方面。在品牌布局上,本田在國內(nèi)小排量領(lǐng)域更完善用心,影響力和銷量領(lǐng)先。舒適性方面,本田的噪音控制和座椅舒適度更佳。安全及實用配置上,部分車型配備提升制動安
汽車鈑金修復(fù)是一種用于修復(fù)汽車金屬外殼因碰撞等造成凹陷、劃痕、裂縫等問題,使其恢復(fù)原有形狀和外觀,并確保部件強度與安全性的技術(shù)。在汽車遭遇各類損傷后,金屬外殼往往“傷痕累累”,這時就輪到鈑金修復(fù)“大顯身手”。從評估損傷,到用專業(yè)工具修復(fù)凹陷
購買二手四輪車,知名電商平臺、大型線下市場、專業(yè)市場、網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺、二手電動車專賣店或維修店以及品牌官方渠道等都比較靠譜。像淘寶、京東等電商平臺資源豐富且有交易保障;北京合生匯廣場等大型線下市場能實地考察與試乘試駕;廣州上社電動車城等專
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家