江玲福順 6 座的保值率怎樣？

江鈴福順 6 座的保值率挺不錯的。前五年平均保值率分別為：80.1%，73.8%，67.4%，61.8%，54.9%，在輕客之中排第 4 名。用了 1 年以上的保值率達 78%。

江鈴福順保值率高是有原因的。

一是市場認知度高，早在 1965 年第一輛福特全順就已問世，1997 年江鈴福特全順推出后成為國內中高檔輕客市場的領導品牌，且歷經九次換代，在消費者心中地位重要。

二是市場保有量巨大，江鈴福特輕客家族全球銷量已突破 1200 萬輛，保有量越大意味著零部件備件更成熟，維修服務更便捷實惠。

三是品質過硬，以 2023 款福特全順為例，生產階段嚴守質量關，小藍工廠通過自主開發的 MES 制造執行系統精準管控，還有“三不”原則確保產品質量。在測試階段，經過嚴苛的三高測試等，采用福特全球第五代商用車可靠耐久驗證規范，耐久可靠性指標為行業標準的 2.5 倍，整車腐蝕標準為行業標準 1.5 倍。

和大通 V80 相比，相同年限福順能多賣 8000 多元。江鈴福順的購車成本、百公里綜合油耗、綜合用車成本、維修費用等方面明顯比大通 V80 低。保養費用雖比大通 V80 多 600 塊，但福順 2 萬公里保養一次，大通 1 萬公里保養一次，綜合算下來還是福順保養費用更低。

江鈴福順 5 年保值率達到 46%，大通 V80 只有 37%，用了 5 年的福順能比大通 V80 多賣 8000 多塊錢。

江鈴福順是江鈴福特輕客家族中具有代表性的系列產品，大品牌值得信任。江鈴汽車攜手福特深耕輕客市場 28 年，造車工藝成熟穩定。

江鈴福順利用江鈴優質的平臺資源與福特先進技術的整合運用，通過質量管理方面的嚴格要求和福特全球統一標準打造。

江鈴福特與博世等全球頂級零部件供應商戰略合作，保證福順的性能可靠。車身采用大量高強度鋼材，覆蓋率達到 32%，有效保護車內人員安全。

車輛通過了嚴苛的三高測試，完成 1000 萬公里以上的耐久可靠性驗證，超過 100 萬次的換擋循環試驗，耐久性和可靠性良好，可以適應國內所有地區的用車需求。福順的故障率為 0。

江鈴福順的空間利用率高，短軸車型的最大容積 7.5 立方米，中軸車型 9.9 立方米，長軸車型 11.2 立方米，加長軸車型更是達到了 12.7 立方米。

大通 V80 沒有加長軸車型，只有長軸車型，最大裝載空間 11 立方米，空間利用率不如福順。

江鈴福順搭載福特 PUMA 同技術平臺的 2.0T 柴油發動機，匹配麥格納（德國格特拉克）6MT 變速箱和采埃孚技術 8AT 的東安變速箱，兼顧動力性與經濟性。扎實穩健的底盤+后雙胎+后驅設計，后橋承載重量高達 3.5 噸。

大通 V80 搭載上汽仿制發動機，技術成熟度低，動力弱，有漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等問題，匹配的仿制麥格納手動和 6AMT 變速箱，有輸出功率不匹配，經常脫檔的問題。后單胎+前驅設計，底盤承載力弱，只能承載 1.65 噸，重載時會打滑。

從百公里的實測油耗來看，江鈴福順為 7.7L，大通 V80 是 8.1L。