奧迪 A7 不同年份款分別是國幾

奧迪A7不同年份款的排放標準有所不同，2013款部分為國四，2014年1月起多數為國五，2019款部分致力于滿足國六標準，2021年起新款均為國五，此外還有平行進口四驅國六現車。奧迪A7原裝進口，出口前達歐洲歐五標準，進入中國后對應國五。2013款具體情況難以一概而論，部分車型為國四，而2019款部分車型緊跟排放標準提升步伐，展現了奧迪在環保方面的努力 。

具體來看，2012款奧迪A7由于上市時間較早，執行的是國四排放標準。那時的汽車排放法規相對沒有如今這般嚴格，不過奧迪A7依然憑借其出色性能贏得眾多消費者青睞。

到了2013款奧迪A7，情況較為復雜。其中50 TFSI quattro舒適型符合國IV排放標準，但對于其他車型，無法簡單判定，需通過查看車輛一致性證書或聯系當地環保部門來明確。這也反映出在排放標準過渡階段，不同車型的適配情況存在差異。

自2014年1月起，多數奧迪A7達到國五排放標準。這一時期，歐洲的歐五標準較為嚴格，奧迪A7原裝進口，在出口前達到該標準，進入中國后自然對應國五標準，這體現了奧迪對全球市場標準的良好適應能力。

時間來到2019款，奧迪積極響應日益嚴格的環保要求，部分車型致力于滿足國六標準。這表明奧迪在技術研發上不斷投入，以讓車輛更好地適應新的排放法規。

至于2021年起的新款奧迪A7，均為國五排放標準。即便如此，其在環保性能上依然可圈可點。另外，還有平行進口的奧迪A7四驅國六現車，為消費者提供了更多選擇。

奧迪A7在不同年份款的排放標準變化，見證了汽車行業環保法規的演變，也體現了奧迪作為知名汽車品牌，在環保領域不斷進取、積極適應法規的態度與實力，為消費者提供符合時代要求的產品。