貝納利 552 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

貝納利 552 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先是外觀,貝納利 TRK552 車身外形設計飽滿健碩,前臉配備經典鳥嘴設計,顏值超高,是國產 500 級別 ADV 里的顏值天花板,有三個時尚配色可選,其中金剛黑尤其受歡迎。

動力方面,TRK552 搭載由奧古斯塔調教的 270°曲軸雙缸機,排量 549cc,最大功率 45kW/8500rpm,最大扭矩 55N·m/6000rpm,最高車速 172km/h,這一動力數(shù)據(jù)對比同級品牌更強,比老款 502 也有顯著提升。

配置上,原車配有原廠大尺寸風擋、護手,全車 LED 光源,5 寸 TFT 儀表,還有胎壓監(jiān)測、電加熱手把和電加熱坐墊,且三檔可調。采用鋼管編織車架,前后馬祖奇減震+西互剎車,標配前后 ABS,前 19 后 17 的真空鋼絲輻條圈,配倍耐力全地形輪胎,坐高 825mm,油箱 20 升,續(xù)航輕松達 400 到 500 公里。與老款 502 相比,顏值提升,鹵素大燈改為 LED 大燈,動力和重量優(yōu)化,輕了 9 公斤,動力高了 10KW,操控提升,還增加了手把加熱和座椅加熱。

貝納利龍卷風 552R 方面,售價有競爭力,新款 32800 元,落地 3.6 萬+,與同門龍卷風 402R 相比競爭力強。動力表現(xiàn)優(yōu)秀,搭載錢江 550 王牌發(fā)動機,最大功率 45kw/8500rpm,最大扭矩 55N.m/6000rpm,是少有的 3 秒俱樂部車型,極速達 192km/h,馬力性價比第一梯隊。

操控方面,駕乘調教側重運動玩樂屬性,車把低趴,騎姿戰(zhàn)斗,操控靈活輕盈。顏值高,整體造型延續(xù)家族血統(tǒng),前臉設計獨特,科技感足。尺寸方面,軸距 1420mm,車長 2090mm,整備質量 186kg,油箱 16.5 升,坐高 790mm。配置豐富,馬祖奇倒置前減震支持預載阻尼可調,前雙碟制動系統(tǒng)配合 Brembo 卡鉗,有前后雙通道 ABS 和 TCS,5 寸智能寬屏 TFT 儀表功能強大,還有 USB 和 type-C 雙接口。綜合來看,它具備穩(wěn)定品控和精致做工。

貝納利 Tornado552R 在外觀設計上由意大利設計中心打造,個性鮮明,將意式文化與機車美學融合,滿足玩家需求。擁有 16L 大容量油箱,續(xù)航能力強,車身尺寸靈活,座高可選。配置緊跟潮流,采用大尺寸 TFT 液晶儀表盤,支持多種功能,關鍵配置硬核,減震、剎車出色,動力優(yōu)于本田 CBR500,零百加速 3 秒內,極速 190km/h+,售后有全國聯(lián)保網點。

貝納利 TRK552 作為旅行車,外觀大氣硬朗,繼承品牌風格,LED 前大燈犀利,車身線條流暢。動力搭載 552cc 水冷并列雙缸發(fā)動機,最大功率 52 馬力,最大扭矩 48 牛米,動力參數(shù)中上水平,搭配 6 速變速箱,輸出平順,燃油經濟性出色,綜合油耗約 3.8 升/百公里。安全配置豐富,標配前后 ABS,前后碟剎,懸掛系統(tǒng)可調節(jié),操控和穩(wěn)定性好。性價比高,定價 39800 元,相比寶馬 F800GS 優(yōu)勢明顯。

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