問
L2B 發(fā)動機(jī)的維修難度大不大?
L2B 發(fā)動機(jī)的維修難度不大。
L2B 發(fā)動機(jī)是鑄鐵缸體,采用 DVVT 技術(shù),技術(shù)成熟、耐用、穩(wěn)定,故障率低,維修成本也低。
它的國產(chǎn)化版本有通用技術(shù)和國內(nèi)本土調(diào)教版本,有很多分支,搭載在五菱、寶駿、雪佛蘭、別克等小排量車型上。
雖然有 L2B、ptrc 和 stec 等不同版本,但基本特點(diǎn)相似。其優(yōu)點(diǎn)眾多,比如燃油經(jīng)濟(jì)性不錯,新款更好,動力也不錯。
但也有缺點(diǎn),比如發(fā)動機(jī)噪音大,屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),低速費(fèi)油,而且不同車型的性能和調(diào)教差異大。
像寶駿 730 這類車型,曾出現(xiàn)過發(fā)動機(jī) 1 - 2 缸失火,火花塞油封漏油嚴(yán)重,點(diǎn)火線圈被機(jī)油浸泡等問題。維修時(shí)要檢查噴油嘴、發(fā)動機(jī)缸壓等。
但總體來說,L2B 發(fā)動機(jī)維修不復(fù)雜,只要按照先易后難的原則,逐步排查問題,就能順利解決。
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