長安獵手皮卡的動力性能怎樣?

長安獵手皮卡的動力性能那是相當出色。

它采用了 2.0T 發動機+電池+電機組成的增程系統,發動機最大功率為 140kW。

兩驅版車型后置電機功率為 130kW,四驅版車型前置電機功率 70kW、后置電機功率 130kW。大功率電機的加入讓它動力強勁,起步響應只需 0.4 秒,四驅版車型百公里加速達到 7.9 秒,顛覆了對傳統皮卡性能的認知。

而且在不同工況下,它的表現都很優秀。比如在城市中,純電優先模式下駕駛感受和純電車一樣,加速線性,動力隨叫隨到,車內安靜。

在極端路況,像攀上海拔 750 米的王位山,即便滿載,長安獵手也動力充沛,增程器在 1750 轉速時,就可以達到 30kW 的充電功率;在 3750 轉速時,更能達到 70kW 的充電功率。

它還有“一鍵注力”模式,8%的低電量時可一鍵注力,應對滿載、爬長坡、高速行駛等極限場景。

長安獵手的 2.0T 增程器相比很多增程車型使用 1.5T 發動機更有勁,發電效率更高,低電量時能更快補充。前后雙電機驅動,加速體感媲美大排量燃油車,提速輕盈。

此外,它的噪音控制也不錯,日常電驅時行駛安靜,發動機啟動聲音也能較快適應。

總之,長安獵手皮卡的動力性能強勁,能滿足多種路況和使用場景的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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