奧迪 A8 LW 12 的操控性好不好

奧迪 A8 L W12 的操控性相當(dāng)出色。這款車搭載的 W12 發(fā)動機(jī)動力強勁，百公里加速較快，不管是起步還是高速行駛，發(fā)動機(jī)響應(yīng)都極為迅速，推背感十足。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)避免了大腳油門時的打滑現(xiàn)象，8 速手自一體變速箱換擋平順且響應(yīng)快。同時，全鋁底盤結(jié)構(gòu)以及出色的懸架系統(tǒng)，提升了車輛的穩(wěn)定性，能適應(yīng)不同路況需求，各方面協(xié)同打造出卓越操控性能 。

首先，W12發(fā)動機(jī)功不可沒。它功率可達(dá)331kW，扭矩為580N.m，5.2秒即可破百，動力儲備相當(dāng)充足。在城市道路起步階段，輕點油門，車輛便能輕盈啟動，加速過程一氣呵成。而在高速行駛時，當(dāng)你需要超車等操作，深踩油門，發(fā)動機(jī)瞬間響應(yīng)，源源不斷的動力輸出，帶來強烈的推背感，即便時速達(dá)到180公里，這種推背感依舊存在，給予駕駛者十足信心。

其次，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)堪稱操控的一大亮點。在過彎時，它與懸掛緊密協(xié)作，合理分配動力，有效減少車輛側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。在特殊路況下，如濕滑路面、雪地等，四驅(qū)系統(tǒng)能極大提升車輛的穩(wěn)定性和操控性，確保行車安全。

再者，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。四連桿前懸架和自軌跡梯形連桿后懸架確保車輛穩(wěn)定，自適應(yīng)空氣懸架可提升操控性和舒適性。動態(tài)模式下底盤自動降低，直線加速卓越且線性，響應(yīng)更迅速。而且懸掛偏軟，過減速帶時幾乎無顛簸感，高速巡航時也穩(wěn)定舒適。

另外，可變比率和隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)讓方向盤在不同速度下轉(zhuǎn)向力度恰到好處，駕駛起來更加輕松靈活。

總之，奧迪A8 L W12憑借強大的發(fā)動機(jī)、出色的四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛以及靈活的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等，各方面協(xié)同配合，無論是日常舒適駕駛，還是追求駕駛激情，它都能出色勝任，為駕駛者帶來卓越的操控體驗 。