奔達燎700的懸掛系統表現如何

奔達燎 700 的懸掛系統表現出色。

它采用前倒置雙減震和后氣動自適應減震的設計。

前倒置雙減震能夠提供良好的支撐力和穩定性，在行駛過程中，有效應對路面的顛簸和震動，保障前輪的操控性。

而后氣動自適應減震進一步提升了舒適性和操控性。這種減震能夠根據不同的路況和騎行條件自動調整硬度和阻尼，比如在高速行駛時保持穩定，在低速通過崎嶇路面時提供足夠的緩沖。

在燎 700 Pro 版本中，懸掛系統更是得到了升級。其搭載的奔達“云馳”雙腔空氣懸掛系統，增加了前置儲氣氣囊，實現了車身的高低可調、手動自動可調以及軟硬可調。

這意味著車主可以根據個人需求和不同的騎行場景，靈活調整懸掛的參數，獲得更舒適的騎行體驗或者更出色的操控性能。

相比老款的 kyb 中置后避震，新的懸掛系統解決了其略微偏硬的問題，并且調節起來更加方便，無需像之前那樣拆卸多處殼子。

無論是在城市道路還是復雜的路況下，奔達燎 700 的懸掛系統都能發揮出色的作用，為騎行者帶來舒適和穩定的騎行感受。