問(wèn)

奧迪 Q4 一汽的安全性能怎么樣?

奧迪 Q4 一汽的安全性能那是相當(dāng)出色的。

奧迪 Q4 一汽的安全性能怎么樣?

先說(shuō)它的電池包,奧迪 Q4 e-tron 搭載 84.8kWh 超大容量電池包,安全標(biāo)準(zhǔn)超國(guó)標(biāo) 11 倍,還有“6 橫 1 縱”加強(qiáng)結(jié)構(gòu),這讓電池的安全性極高。

車身結(jié)構(gòu)方面,嚴(yán)格按照高安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),用高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼作材料,車身扭轉(zhuǎn)剛度好,能有效應(yīng)對(duì)碰撞。

安全配置上也沒(méi)得說(shuō),給駕乘者提供了全方位保障。

在制造過(guò)程中零容忍,嚴(yán)格把控品質(zhì),車在大眾集團(tuán)最新的 MEB 純電平臺(tái)誕生,從源頭確保安全。

還有它的各種安全技術(shù),多維度保障出行,讓您開(kāi)著放心。

總之,奧迪 Q4 一汽在安全性能上投入很多,您不用擔(dān)心,放心駕駛就行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電磁自動(dòng)離合器在摩托車和汽車領(lǐng)域的多款車型上應(yīng)用較多。在摩托車方面,本田的CBR650R、CB650R以及賽科龍的RC401均有應(yīng)用。本田的相關(guān)技術(shù)讓街道行駛更舒適,賽科龍的技術(shù)實(shí)現(xiàn)換擋絲滑。汽車領(lǐng)域,比亞迪、長(zhǎng)安、東南、一汽大眾等眾多品牌
柴油雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的品牌有力佳、玉柴、全柴、江動(dòng)、濰柴、康明斯、沃爾沃等。這些品牌在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域各有千秋。力佳性能穩(wěn)定,注重燃油效率與動(dòng)力輸出的平衡;玉柴技術(shù)先進(jìn),鑄造工藝出色,在客車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛;全柴歷史悠久,動(dòng)力強(qiáng)勁且技術(shù)領(lǐng)先;江動(dòng)產(chǎn)
一般情況下,每 1000 公里消耗 0.2 至 0.7 升機(jī)油都可能被視為正常范圍。不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車正常燒機(jī)油量有不同界定,國(guó)標(biāo)規(guī)定機(jī)油燃油消耗比小于 1%,即每 1000 公里不超 1 升為正常;也有標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為每 5000 公里消耗 1 升左
傳統(tǒng)差速器生產(chǎn)廠家面臨電動(dòng)化適配、市場(chǎng)需求變化以及產(chǎn)品質(zhì)量要求提高等挑戰(zhàn)。電動(dòng)化趨勢(shì)加速,電驅(qū)動(dòng)差速系統(tǒng)需求擴(kuò)張,傳統(tǒng)機(jī)械差速器面臨結(jié)構(gòu)性變革。同時(shí),政策鼓勵(lì)新型差速技術(shù)發(fā)展,智能差速器市場(chǎng)份額逐漸上升。此外,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家