電奧迪 Q4 的保養成本高不高?

奧迪 Q4 的保養成本不算高。

電奧迪 Q4 的保養成本高不高?

奧迪 Q4 35 TFSI 為例,常規保養每 5000 公里一次,費用 1000 - 1500 元,大保養每 20000 公里一次,費用 4000 - 6000 元。

易損件如輪胎 4 - 6 萬公里更換,費用 4000 - 6000 元,剎車片和剎車盤更換費用 2000 - 3000 元。

純電的奧迪 Q4 e-tron 40 e-tron 創行版,首年保險約 7334 元,后續根據出險情況調整,新車保養主要檢查三電系統和換空調濾芯,每年約 500 元。

充電方面,一年跑 10000 公里,家用電每度 1.5 元,電費約 2550 元。

40 e-tron 創境版首年保險約 9126 元,不出險平均每年 7604 元。

保養新車首保 10000 公里,之后每 20000 公里一次,常規檢查約 300 元,三年保養費約 3500 元,購車有優惠每年保養可能不到千元。

能耗方面,百公里電耗約 17kWh,家用電費 0.56 元/度,三年 60000 公里電費約 6084 元,有免費充電權益電費更低。

對比寶馬 X1,十年用車成本低。

Q4 e-tron 首保 1.5 萬公里,之后隔 2 萬公里或 12 個月保養,前 6 萬公里保養總成本 3500 元,平均每年 583 元。

作為電動車保養簡單,不用換機油。

所以,電奧迪 Q4 保養成本不高,在合理范圍,純電版優勢更明顯。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

電磁自動離合器在摩托車和汽車領域的多款車型上應用較多。在摩托車方面,本田的CBR650R、CB650R以及賽科龍的RC401均有應用。本田的相關技術讓街道行駛更舒適,賽科龍的技術實現換擋絲滑。汽車領域,比亞迪、長安、東南、一汽大眾等眾多品牌
柴油雙缸發動機常見的品牌有力佳、玉柴、全柴、江動、濰柴、康明斯、沃爾沃等。這些品牌在柴油發動機領域各有千秋。力佳性能穩定,注重燃油效率與動力輸出的平衡;玉柴技術先進,鑄造工藝出色,在客車領域應用廣泛;全柴歷史悠久,動力強勁且技術領先;江動產
一般情況下,每 1000 公里消耗 0.2 至 0.7 升機油都可能被視為正常范圍。不同標準對汽車正常燒機油量有不同界定,國標規定機油燃油消耗比小于 1%,即每 1000 公里不超 1 升為正常;也有標準認為每 5000 公里消耗 1 升左
傳統差速器生產廠家面臨電動化適配、市場需求變化以及產品質量要求提高等挑戰。電動化趨勢加速,電驅動差速系統需求擴張,傳統機械差速器面臨結構性變革。同時,政策鼓勵新型差速技術發展,智能差速器市場份額逐漸上升。此外,行業標準體系不斷完善,對產品質
上劃加載更多內容
AI選車專家