瑪莎拉蒂的品牌歷史是怎樣的

瑪莎拉蒂品牌創(chuàng)立于 1914 年 12 月 1 日，由阿爾菲力·瑪莎拉蒂等兄弟聯(lián)合創(chuàng)辦。

起初公司以汽車改裝業(yè)務(wù)為主，后來逐漸涉足賽車制造。

1926 年，推出首款賽車Tipo26，最高時速可達(dá) 100 英里，其在比賽中奪得第一名，使瑪莎拉蒂名聲大噪。

此后，推出 16 缸的 V4 賽車，創(chuàng)造了陸地速度世界紀(jì)錄。

20 世紀(jì) 30 年代，創(chuàng)始人之一阿爾菲力·瑪莎拉蒂去世，1937 年公司被 Orsi 家族收購，總部遷至摩德納。

20 世紀(jì) 40 年代，瑪莎拉蒂躋身豪華公路跑車制造商之列。

20 世紀(jì) 50 年代，英國車手斯特林·莫斯和阿根廷車手胡安·曼紐爾·方吉奧駕駛瑪莎拉蒂 250F 獲獎無數(shù)，方吉奧還贏得了兩屆 F1 賽事冠軍。

1957 年，瑪莎拉蒂開始專注開發(fā)民用車型，但仍保留賽車基因。

1959 年，推出 3500 GT 和 5000 GT 等雙門跑車，受到追捧。

1966 年，Ghibli 亮相都靈車展，取得巨大成功。

20 世紀(jì) 70 年代，瑪莎拉蒂幾度易手，經(jīng)歷了財(cái)務(wù)困境和股權(quán)變更。

1993 年，菲亞特集團(tuán)購入瑪莎拉蒂公司。

2000 年伊始，瑪莎拉蒂重返美國市場，新車型 Spyder 大獲成功。

2010 年，推出史上首款搭載柴油發(fā)動機(jī)的瑪莎拉蒂 Ghibli。

2013 年，全新瑪莎拉蒂 Quattroporte 總裁轎車在北美國際車展全球首發(fā)。

2021 年，瑪莎拉蒂正式歸屬 Stellantis 旗下。

在中國市場，瑪莎拉蒂不斷發(fā)展，建立了多個銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。